motobandyta pisze:konsekwencje niedogrzanego silnika mogą być całkiem poważn
dlatego też dobrałem włącznik o najwyższej jaką znalazłem temp właczenia który pasował na gwint ale to było w starym FZR

Do Fajera szukałbym oryginalnego włącznika. Ale rozwiązanie to może być jako tymczasowe... Poza tym jak śmigam Fajerem w nie upalne dni to temp jest na poziomie 85^C wiec taka temperatura jak dla mnie nie jest szkodliwa dla silnika... Można też to wywnioskować z temp otwarcia termostatu (zaczyna się otwierać przy 80,5^C , max otwarcie przy 95^C) więc na oko temp 85-90 to optimum dla bzykawki

ale to tylko moje prywatne rozmyślania więc nie obrazę się jak ktoś powie że jest inaczej
Zawsze można zamiast włącznika wpiąć pstryczek elektryczek i manualnie sterować wiatrakiem