FORUM.FIREBLADE.PL

mam pytanie co do koncówek /dysz czy jak sie to nazywa fachowo -służących do wpinania węzyków wacuometru- w sc33 z 98r.
U siebie zauwazyłem tylko 2 takie koncówki z zakonczeniem zakonczonym gumą- tak aby wpiąć weżyki przy robieniu synchronizacji gaźników, pozostałe 2 to zwykle srubki.

Mam pytanie czy do wszystkich 4 króccców powinny iśc takie koncówki czy nie ?
Prosze też jak sie fachowo nazywają te końcówki ?

adaptery do wakuometrów, kupisz np. w Larssonie

Jesli dobrze czaje o co chodzi w pytaniu to ....
Standardowo w glowicy sc33 sa 3 srubki na klucz imbusowy, i jeden krociec do podlaczenia wezyka podcisnienia do kranika - ktory mozna wykorzystac do ustawienia tego cylindra. Do zrobienia synchro wykreca sie te 3 srubki i wkreca na ich miejsce adaptery. U ciebie moze ktos wstawil dodatkowy krociec na miejsce fabrycznej srubki.
Fabrycznie jest jak na foto

w sc33 fabrycznie są 2 króćce

kolego popatrz dokładnie pod każdy gaźnik , pod krućcami są te srubki o ktorych piszesz i chba w drugim cylindrze jest ten wezyk. wezyk jest do wykrecenia jak pozostale3 srubki.

96-97 - 3 śrubki i jedna końcówka podciśnienia do kranu
98-99 - 2 śrubki , końcówka podciśnienia do kranu i jedna końcówka w czwartym kolektorze z racji trudnego dostępu (producent ułatwił życie mechanikom)

z tego co sobie przypominam

no czwarta śruba daje popalić , też ja wykręcam

Brakujące 2 adaptery do synchro dorobiłem sobie z odpowietrzników hamulcowych na gwint m6 - wystarczyło je prze-gwintować na gwint m5 i przyciąć końcówkę w miejscu gdzie sie wkręcało odpowietrznik w zacisk- plusem jest to ze odpowietrzniki są w środku nawiercane i to jest duży plus - także poradzi sobie z tym byle jaki ślusarz. Koszt 2 adapterów to ok 60-70zł z przesyłka, me a odpowietrzniki kosztowały po 1.5zl sztuka + piwko dla kolegi ktory mi przegwintował