FORUM.FIREBLADE.PL

Jak w temacie ktore kapcie lepiej kupic MICHELIN PILOT SPORT czy DUNLOP SPORTMAX D209 QUALIFIER ?

bylo troche o oponach na forum....
podobno qualifiery szybko sie zurzywają.
ja bym wybral micheliny

Tak jak napisał johny, Micheliny na dluzej starcza ale na Dunlopach mozna bardziej poszalec . Ja wybrałbym Dunlopy D209 Qualifier bo dla mnie liczy sie przyczepność i przyczepność i przyczepność ..............
---
Pozdrawiam
Jacek ( chwilowo bez moto )

Przedstawiłeś wybór pomiędzy dwoma zupełnie innymi bajkami :roll:

Heh zastanawiasz się między dwoma kompletami do SC33 które są dostępne na Allegro. Ja również przymierzam się do zmiany opon w SC33 ale zastanawiam się miedzy Metzelerami M3 i właśnie tymi Dunlopami D209. Dunlopy tańsze ale z tego co wyczytałem w necie M3 lepsze i na dłużej wystarczą.

A z tych dwóch zestawów polecam Metzelery M3 , osobiscie sprawdzone w SC44 i naprawde super w kazdych warunkach . Mały minus , w miare szybko sie zuzywaja ale za to daja duze poczucie bezpieczenstwa.
---
Pozdrawiam
Jacek

dunlopy d209 sie duuuuzo szybciej zuzywaja niz m3--jezdzilem na m3 zmienilem na 2 komplety d209 i wracam do m3-super guma

Jeżdżę na Dunlopach i choć już są trochę podjechane, to przyczepność jak najbardziej na miejscu, godne uwagi.

wielkie dzieki za odpowiedz.Chyba raczej wybiore dunlopy

To aż tak łoisz po winklach na kolanie, że szarpiesz się na qualifiera ?

A pomijając cenę i trwałość opon które są lepsze czyli które lepiej trzymają i na których lepiej prowadzi się motocykl. D209 Qualifier czy Metzeler M3? A może polecacie jeszcze jakies inne opony w rozmiarze 130/70/16?

witam

nikt nie pisze o oponach continentala??
ma ktos jakaś wiedze na ich temat ewentulanie doswiadczenia z tymi oponami??
chodzi mi o :
continental conti sport
lub
continental conti road
lub
continental sport attack
oczywisie do cbr 900 rr