FORUM.FIREBLADE.PL

witam.jak w temacie,czoraj wybralem sie pod ace cafe w londynie --taka knajpka dla motomaniakow--zaczepil mnie kolo i mowi ze mial takiego matonga jak ja do niedawna .i od razu mi mowi ze mam kzywa rame.otuz w miejscu gdzie mam przykrecony crashpad niby powinna byc jakas tulejka i przez to ktos -poprzedni wlasciciel-dociagnal tak srube ze skrzywil mocowanie po prawej stronie -takie trojkatne pod glowna rama trzymajace silnik-jesli ktos sie orientuje co i jak powinno tam byc --bede wdzieczny

witam tak mial racje po prawej stronie miedzy rama a silnikiem jest aluminiowa podkladka okolo 5 mm grubosci.pozdro

Witam !
Takze potwierdzam ,ze z prawej strony jest aluminiowa podkladka/tulejka dystansowa pomiedzy rama (trojkatem) a silnikiem i jesli jej nie ma to duze prawdopodobienstwo ,ze skrzywieniu ulegnie wlasnie ten trojkat . Nie ma to wplywu na krzywizne ramy ale jej brak powoduje brak odpowedniego mocowania silnika . Poza tym po zamocowaniu crash padow wlasnie ten fragment ramy jest narazony na uszkodzenia/skrzywienia podczas upadku . Crash pad chroni owiewki ale niestety naraza na uszkodzenie rame . Sam mam zamontowane crash pady ale zastanawiam sie nad celowoscia .
---
pozdrawiam
jacek ( FireBlade 01')

moto kupilem po slizgu ale lewa strona -lekko przytarta kapka od alternatora i starty crashpad-jednak cos sie przydal a mowimy o prawej stronie
wszystkie plastiki cale i bez urazu.nie wytrzymalem i polecialem i odkrecilem crasha tak jak mowiliscie trojkacik odsunal sie o 4 mm.musze dorobic cos tej grubosci.
dzieki za info .do zobaczenia na trasie

Skad masz pewnosc, ze te plastiki co masz alozone sa orgyginalne? A jesli rame masz krzywa, to ja zmien i nie kombinuj inaczej, bo nie wiadomo co jeszcze moze wyjsc.

a stad mam pewnosc ze wszystkie plastiki sa poznaczone takim nadrukiem jak auta DAT 1-DAT2 i tak dalej.w pakiecie alarmu to chyba bylo.a kupilem od pierwszego wlasciciela.z podpowiedzi widze ze jest prosta.
pozdrawiam

Tak a propo w temacie