FORUM.FIREBLADE.PL

witam ,jakie maja byc luzy zaworowe na zimnym silniku w bladym rocznik 97 ?

Rocznik 96-97
-IN 0,13 - 0,19
-EX 0,19 - 0,25
po 97
-IN 0,13 - 0,19
-EX 0,22 - 0,28

cziken pisze:Rocznik 96-97
-IN 0,13 - 0,19
-EX 0,19 - 0,25
po 97
-IN 0,13 - 0,19
-EX 0,22 - 0,28

dzieki cziken za pomoc pozdrawiam

no kolego jak się bierzesz za luzy i pytasz o wartości to już widać, że serwisówki nie ściągnąłeś więc szczera dobra rada, ściągnij bo się nie raz przyda a i zawsze coś ciekawego odnosnie rozbiórki się doczyta

a i jakby jakieś pytania to wal, mam pare regulacji za sobą, a i robiłem w tym sezonie w bladym swoim, czasem tylko pare dni odpisuje bo jestem na służbowych wyjazdach

pzdr

Co ile mniejwięcej tys. km powinno się robić regulacje zaworów ??

I czy zawsze trzeba wymieniać uszczelke od pokrywy silnika ?

Dolanczam sie do pytanka

25000

Zawory robimy zawsze po zakupie moto, następnie w przypadku cbr jak pisał Królik po 25 000 km. Uszczelki nie trzeba wymieniać na nową, jedynie przy montarzu smarujemy w odpowiednich miejscach podanych w manualu. Nigdy silikonem !!! Służy do tego specjalna pasta uszczelniająca tzw. silikon bezoctowy, którego nadmiar nie ma prawa oderwać się od smarowanych części i nie wytrawia aluminium. Polecam Wurta za ok 90pln. :wink:

Dzieki cziken konkretna odpowiedz

cziken pisze:Uszczelki nie trzeba wymieniać na nową, jedynie przy montarzu smarujemy w odpowiednich miejscach podanych w manualu. Nigdy silikonem !!! Służy do tego specjalna pasta uszczelniająca tzw. silikon bezoctowy.

Może mi ktoś napisać jakie to są te odpowiednie miejsca podane w manualu, które smarujemy miedzy silnikiem a pokrywą zaworów bo nie umie znaleść ?

Napiszcie jakie pasty stosujecie do uszczelnienia bo z wurth'a znalazłem tylko zwykły silikon...

Smarujesz tam gdzie są takie półkola i około 0.5cm obok nich.

kolego serwisówka Cię uratuje ! smarujesz w punktach gdzie zaczynają się "półksiężyce" w rogach