FORUM.FIREBLADE.PL

no własnie ile

ok 240PS ale nikt nie podaje dokladnej wartosci...

240KM, 145Kg,Vmax>330km/h

waga od 145 kg(wymwgana minimalna masa)do 150 kg(niepamiętam który producent),jeśli byłyby 2 cylindrowe to regulamin pozwala na mase 135 kg.Oficjalnie na początku sezonu podawano u wszystkich producentów moc 220 km lub powyżej ale wiadomo że jest to więcej i co kilka wyścigów sie to zmienia bo mają nowe częsci.Co do prędkosci to zal od toru i przełożeń(w tym sezonie co pamiętam max był 328,toni elias na ducati pramac dantin)

no i kompleksowa odpowiedz

jak byly 990ccm to podawali ponad 240PS teraz po 2 latach 800ccm wydaje mi sie ze spokojnie juz bariere 240ps pokonali

co do v-max to na mugello spokojnie 330 przekrocza dukaty

990 miały nawet ponad 260 km ale słabsze okrążenia kręcily niż 800.szkoda ze maja kontrole trakci i whellie to psuje widowisko(gdyby nie to to rossi CENZURA by CENZURA stonera)

na czym polega kontrola trakcji w motocyklach? jak to dziala? wiem jak dziala w samochodzie w motocyklu jest podobnie?

dziala na tej samej zasadzie co t autach i w poprzednich latach w f1, czyli za duzo gazu w zakrecie i elektronika oblicza odpowiedni moment by nie zerwac przyczepnosci...
w drogowych autach TC dziala bardzo CENZURA i mocno , w moto gp maja mozliwosc idaalnego dopasowania do toru a nawet mozliwosc zmieniania jej w czasie jazdy - deszcz i inne niebezpieczne warunki...