Moim zdaniem, skoro świeżo kupiłeś motocykl to nie wiesz kiedy był robiony i przez kogo serwis. Więc ja bym zaczął od kpl serwisu, masz na to kupe czasu
- czyszczenie filtra pow.
- przepustnice
- zawory itp.
- egcv
itp.
Po serwisie raczej problem powinien zniknąć.
Chyba, że nie chcesz pakować kasy w motocykl i chcesz naprawić jedynie tą awarię, to powiem Ci, może być tak, że będziesz robił każdą z tych rzeczy pojedynczo wywalając osobno pieniążki a skuteczne może to być dopiero po całkowitym serwisie
Tak więc polecam zrobić kpl. bo będzie taniej za robociznę.