Siemka..
Ktos zapodal dosc ciekawy temat "kto w czym jezdzi", gdzie generalnie chwalimy sie tym w czym jezdzimy. Tamten temat troche sie rozwinal , mialo byc o kaskach a zaczelismy opowiadac o kombinezonach ubraniach i wszystkim co wozimy na sobie jednak wydaje sie on malo przydatny dla potomnosci.
Dlatego zakladam nowy temat w ktorym prosze Was o umieszczanie opisow i ocen waszych kaskow. Kto nie jest najlepszym testerem jak uzytkownik kasku? Taki temat moze przydac sie kupujacym.
Postaram sie po krotce zoorganizowac system oceniania:
1. Kask
- marka i model -
- cena zakupu -
Opis :
skorupa
material wykonania -
budowa skorupy ( aerodynamika, dwa rozmiary skorupy )
mocno wysunieta szczeka?kask opada?
czy broda nie dotykamy szczeki?
waga?
malowanie?
czy na kasku sa doklejane lotki aero? czy zabudowane w skorupe kasku?
czy przy duzych predkosciach kask ma tendencje do myszkowania?
wizjer
kat widzenia ( czy nie ogranicza np. przy mocnym schowaniu sie za owiewke ) -
jakosc szyby - szybko sie rysuje?
polamalem uchwyt?
system zdejmowania szyby ( bez narzedzi czy z? trudne do zdjecia? )
system szyby ( antyrefleksyjna, antyfog - dobrze dziala? trwaly?, zrywki, pinlock ) -
szczelnosc szyby ( gumowa uszczelka, gabka? podwiewa? dobrze przylega? ) -
zamykanie ( zamkniecie na zatrzask? otwieranie stopniowe typu klik)
czy mozna uchylic? przy jakiej predkosci sama sie zamyka po uchyleniu?
czy przy duzej predkosci mozesz sie obejrzec na bok i szyba sie nie otworzy?
czy otwiera sie dosc wysoko ze nie ogranicza pola widzenia?
jest blinda? dobrze dziala otwieranie/zamykanie?
srodek
wyjmowany?trudno wyciagnac/zamontowac?
czy wyciaga sie cala czy tylko policzki -
jakosc wykonczenia wysciolki -
pot mocno wchlania?
trudno sie czysci?
zniszczyla sie i wytarla od zakladania?
czy ma walek z tylu zbierajacy pot?
czy kask mocno sie rozbil w srodku?
jest nosek? da sie zdemontowac?
jest podbrodek? inne gadzety w srodku (miejsce na sluchawki itp.)? -
da sie jezdzic w okularach? -
czy material wykonczenia nie popekal? ( czesto jak jest sztuczna skora wykonczony po brzegach )
czy ewentualnie doklejki, wstawki nie porozdzielaly sie?
wentylacja
dobrze dziala?
ilosc wlotow?
ilosc wylotow?
dmucha w oczy?
regulacja otwarcia wlotow i wylotow? ilu stopniowa?
czy zmakniecia dobrze dzialaja? nie rozpadly sie po kilku uzyciach?
wloty maja siatke ochronna?
czy czesto wpadaja ci muszki do srodka a moze nie zdarzylo sie?
czy w deszczu masz wilgotny kask w srodku?
zapiecie
system zapinania ( zatrzask?podwojne typu D?)
mozna otworzyc jedna reka?
zapiecie jest wygodne i nic mu nie brakuje?
łatwa regulacja?
inne :
sa dostepne czesci do kasku (wysciolka, szyba, mechanizmy zamykania?) ?
jak oceniasz glosnosc kasku przy 200 km/h w skali 1-10?
czy w swoim kasku czujesz sie bezpiecznie?
ogolnie jak oceniasz swoj kask w skali 1-10?
Oceniamy, testujemy, opisujemy - swoj KASK
Posty: 9
• Strona 1 z 1
-
- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Lokalizacja: Olsztyn
- Pochwały: 10
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
Oceniamy, testujemy, opisujemy - swoj KASK
» 09 grudnia 2009, 22:11
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte 
-
- Posty: 549
- Rejestracja: 19 marca 2009, 22:10
- Lokalizacja: Lublin /
- Pochwały: 6
- Motocykl: była sc50, jest sc57b
- Rok produkcji: 2007
» 09 grudnia 2009, 22:33
Krótka relacja o kasku XR-1000 po przejechaniu 2500km.
Zaryzykowałem i na wyjazd do Słowacji i Czech postanowiłem zabrać mój nowy kask. Trochę się obawiałem bo jak napisał marcinsc33 kask mógł uwierać tu i tam bo nie dopasował się jeszcze do kształtu mojej głowy. Pierwsze wrażenie. Wow!!! Kto mówi że XR-1000 jest głośny to powinien się przejechać w moim poprzednim kasku. Aerodynamika bardzo poprawna. Wentylacja również na bardzo dobrym poziomie. Jak jechaliśmy w deszczu 130km/h to musiałem wloty pozamykać bo mi zimno w głowę było. A co najważniejsze szybka ani razu mi nie zaparowała nawet podczas wspomnianej ulewy i podczas postojów na światłach. Pin lock działa rewelacyjnie. Widoczność bardzo dobra. Zwłaszcza na boki. Wizjer jest bardzo szeroki i nawet kątem okna można zauważyć wiele więcej. Kask świetnie leży. Po założeniu jest bardzo wygodny. Wyściółka jest miła w dotyku dla skóry. Zapięcie DD świetnie się sprawdza. Dwa minusy które zauważyłem:
1) jest trochę krótki z przodu i nie zakrywa całkowicie brody, ale to moje subiektywne spostrzeżenie - bo może moja broda jest za długa
2) Jest ciasny przy zakładaniu. Aż miałem uszy czerwone po kilkukrotnym wkładaniu i zdejmowaniu. Jednak jak już znajdzie się całkowicie na głowie to już jest OK i jest sporo miejsca na uszy. Tak że możnaby jeszcze słuchawki przykleić i też byłoby dobrze.
Jestem zadowolony z wyboru i cieszę się że wybrałem właśnie shoei-a.
To by było na tyle
Zaryzykowałem i na wyjazd do Słowacji i Czech postanowiłem zabrać mój nowy kask. Trochę się obawiałem bo jak napisał marcinsc33 kask mógł uwierać tu i tam bo nie dopasował się jeszcze do kształtu mojej głowy. Pierwsze wrażenie. Wow!!! Kto mówi że XR-1000 jest głośny to powinien się przejechać w moim poprzednim kasku. Aerodynamika bardzo poprawna. Wentylacja również na bardzo dobrym poziomie. Jak jechaliśmy w deszczu 130km/h to musiałem wloty pozamykać bo mi zimno w głowę było. A co najważniejsze szybka ani razu mi nie zaparowała nawet podczas wspomnianej ulewy i podczas postojów na światłach. Pin lock działa rewelacyjnie. Widoczność bardzo dobra. Zwłaszcza na boki. Wizjer jest bardzo szeroki i nawet kątem okna można zauważyć wiele więcej. Kask świetnie leży. Po założeniu jest bardzo wygodny. Wyściółka jest miła w dotyku dla skóry. Zapięcie DD świetnie się sprawdza. Dwa minusy które zauważyłem:
1) jest trochę krótki z przodu i nie zakrywa całkowicie brody, ale to moje subiektywne spostrzeżenie - bo może moja broda jest za długa
2) Jest ciasny przy zakładaniu. Aż miałem uszy czerwone po kilkukrotnym wkładaniu i zdejmowaniu. Jednak jak już znajdzie się całkowicie na głowie to już jest OK i jest sporo miejsca na uszy. Tak że możnaby jeszcze słuchawki przykleić i też byłoby dobrze.
Jestem zadowolony z wyboru i cieszę się że wybrałem właśnie shoei-a.
To by było na tyle
- Posty: 556
- Rejestracja: 25 marca 2008, 20:25
- Lokalizacja: NNM
- Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
- Rok produkcji: 0
» 10 grudnia 2009, 00:35
Kask LAZER LZ6 Quasar- cena nie- pamietam cos ok.300zł, lekki, niezbyt szczelny slychac szum wiatru, dobra szybka nie rysuje sie i nie zamyka przy predkosciach ale to zalezy od przykrecenia szybki i nachylenia glowy w stosunku do jazdy,
wentylacja w miare, wlot na szczece ma siatke z gorze brak, ogolnie nie zapycha mi sie muszkami i nigdy nie trafilem owadem idealnie w srodek:-) brak regulacji jest on/off, nigdy nie spociła mi sie glowa w nim a zawsze czy lato czy zima zakladam kominiarke zeby nie ubrudzic srodka,
od nowosci zrobil sie delikatnie luzny ale to chyba normalne po 2latach intensywnego uzytkowania, srodek jak nowy nic nie znszczony nie pralem bo jest czysty i wkladam na kominiarke, mozna go wyjmowac, z tylu kasku odrobine popekal mi juz ten skoropodobny material przylegajacy do szyi, niewiele brakuje zeby dolegal mi do brody, zapiecie zatrzaskowe jedna reka mozna odpiac,
mozna zalozyc nosek, szybek na allegro nie znalazlem do tego modelu ale sa napewno na tsronie lazera
W skali 1-10 oceniam go na 7, to oj pierwszy lepszejszy kask nie mam odniesienia do innych, czy czuje sie bezpiecznie w nim? nie czuje sie, kask chroni tylko do okreslonej sily uderzenia, nie mialem mozliwosci testowac i nie mam zamiaru, zakladam bo w jakims stopniu ochronie glowe przy uderzeniu
Jak za ta cene to polecam bo nic lepszego nie ma teraz chyba kosztuje 250zl, jestem zadowolony to jest prosty kask bez zadnych dodatkow, z prostymi wlotami zwykla szybka. Jakosc na dobrym poziomie, nie ma cudow techniki w nim ale posiada to co kask powinien posiadac zeby nie meczyc uzytkownika, nie ma jakis razacych wad zeby mu je wytknac.
[ Dodano: Sro Gru 09, 2009 11:36 pm ]
PS; szybka paruje trzeba albo delikatnie uchylic szybke zeby podwiewal wiatr albo szybko jezdzic.
wentylacja w miare, wlot na szczece ma siatke z gorze brak, ogolnie nie zapycha mi sie muszkami i nigdy nie trafilem owadem idealnie w srodek:-) brak regulacji jest on/off, nigdy nie spociła mi sie glowa w nim a zawsze czy lato czy zima zakladam kominiarke zeby nie ubrudzic srodka,
od nowosci zrobil sie delikatnie luzny ale to chyba normalne po 2latach intensywnego uzytkowania, srodek jak nowy nic nie znszczony nie pralem bo jest czysty i wkladam na kominiarke, mozna go wyjmowac, z tylu kasku odrobine popekal mi juz ten skoropodobny material przylegajacy do szyi, niewiele brakuje zeby dolegal mi do brody, zapiecie zatrzaskowe jedna reka mozna odpiac,
mozna zalozyc nosek, szybek na allegro nie znalazlem do tego modelu ale sa napewno na tsronie lazera
W skali 1-10 oceniam go na 7, to oj pierwszy lepszejszy kask nie mam odniesienia do innych, czy czuje sie bezpiecznie w nim? nie czuje sie, kask chroni tylko do okreslonej sily uderzenia, nie mialem mozliwosci testowac i nie mam zamiaru, zakladam bo w jakims stopniu ochronie glowe przy uderzeniu
Jak za ta cene to polecam bo nic lepszego nie ma teraz chyba kosztuje 250zl, jestem zadowolony to jest prosty kask bez zadnych dodatkow, z prostymi wlotami zwykla szybka. Jakosc na dobrym poziomie, nie ma cudow techniki w nim ale posiada to co kask powinien posiadac zeby nie meczyc uzytkownika, nie ma jakis razacych wad zeby mu je wytknac.
[ Dodano: Sro Gru 09, 2009 11:36 pm ]
PS; szybka paruje trzeba albo delikatnie uchylic szybke zeby podwiewal wiatr albo szybko jezdzic.
-
- Posty: 241
- Rejestracja: 04 maja 2009, 20:36
- Lokalizacja: Okolice K
- Pochwały: 11
- Motocykl: Honda CBR 929
- Rok produkcji: 2001
» 10 grudnia 2009, 01:18
Rozpisałem się we wcześniejszym temacie ale teraz będzie wg podanego planu 
MODEL: Shoei Raid II
CENA: na Allegro od 800-900 zł do 1900 zł w sklepie (zależy od malowania i rozmiaru).
SKORUPA: Wykonana z kilku warstw organicznego włókna szklanego oraz włókna organicznego. Spojler zintegrowany w skorupie. Szczęka w kasku jest dosyć blisko, niektórzy mogą dotykać jej brodą. Waga 1380 g (+/- 50 g). Kask malowany jest bardzo dokładnie, naklejki nawet po większym uszkodzeniu lakieru nie mają tendencji to łuszczenia się. Aerodynamika Raid-a II jest na bardzo wysokim poziomie, wg mnie jest lepsza od XR-1000. Nawet przy bardzo dużych prędkościach kask zachowuje się stabilnie.
WIZJER:
Przy mocnych pochyleniach niektórym może przeszkadzać jedynie pinlock, do którego można się przyzwyczaić. Wizjer może nie jest pancerny, ale ciężko jest go porysować. Szyba zdejmuje się bez narzędzi w mniej niż 2 sekundy (najlepsze rozwiązanie jakie spotkałem do tej pory w kaskach) Dużym plusem jest to, że w taką samą szybę wyposażony jest XR-1000, X-Spirit itd, więc z jej dostępnością nie ma problemów. 
Otwiera się super, bez żadnych tarć itp. nie zdarzyło mi się żeby otworzyła lub zamknęła się samoczynnie. Przez 2 lata, od kiedy użytkuje Raid-a II, szyba nigdy mi nie zaparowała. Docisk do uszczelki można bez problemu regulować (ja używam 5 groszówki ). Szyba posiada blokadę otwarcia oraz możliwość małego jej uchylenia, tak że nawet przy dużych prędkościach się nie zamknie.
WNĘTRZE:
Środek kasku wykonany perfekcyjnie, z super materiałów. Bardzo dobrze tłumi szumy. Pomimo możliwości wymontowania jedynie bocznych części, utrzymanie higieny w kasku nie stanowi problemu. Wnętrze nie zmieniło kształtu przez 20000 km do tej pory pasuje idealnie. Absolutnie żadnych śladów przetarcia i pęknięć. W okularach nie jeżdżę, tak więc nie wypowiem się na ten temat Istnieje możliwość dużego rozbudowania środka przez zastosowanie np. noska, podbródka, Whisper Strip Kitu.
WENTYLACJA
Wlot szczękowy i czołowy, wylot zużytego powietrza w okolicy karku. Wentylacja działa bardzo dobrze, wszystkie jej elementy wykonane są bardzo starannie. Nie wieje w oczy, po zamknięciu wlotów kask nie moknie podczas deszczu.
ZAPIĘCIE
Typu DD - i wszystko jasne
Obsługa bezproblemowa, można zapiąć i odpiąć jedną ręką nawet w rękawicach.
AKCESORIA
Jest ich bardzo dużo, kask można na prawdę bardzo dobrze pod siebie dopasować.
PODSUMOWANIE:
Głośności kasku nie ocenię, bo nie mam odnośnika, powiem tyle, że jest identyczna jak w XR-1000. 200 km/h można bez problemu jechać nie przemęczając bardzo karku. Jedyny jego minus wg mnie to "efekt chomika", ale to można zlikwidować.
Ogólnie kask super, lepiej trafić nie mogłem, perfekcyjnie wykonany i w 100% wart swojej ceny, a moja ocena to 9,5/10 (Shoei XR-1000 8/10)
PS. Jeszcze mam taką propozycję Może by tak nagradzać za aktywność, bo na pewno więcej osób sie wtedy wypowie.
MODEL: Shoei Raid II
CENA: na Allegro od 800-900 zł do 1900 zł w sklepie (zależy od malowania i rozmiaru).
SKORUPA: Wykonana z kilku warstw organicznego włókna szklanego oraz włókna organicznego. Spojler zintegrowany w skorupie. Szczęka w kasku jest dosyć blisko, niektórzy mogą dotykać jej brodą. Waga 1380 g (+/- 50 g). Kask malowany jest bardzo dokładnie, naklejki nawet po większym uszkodzeniu lakieru nie mają tendencji to łuszczenia się. Aerodynamika Raid-a II jest na bardzo wysokim poziomie, wg mnie jest lepsza od XR-1000. Nawet przy bardzo dużych prędkościach kask zachowuje się stabilnie.
WIZJER:
Przy mocnych pochyleniach niektórym może przeszkadzać jedynie pinlock, do którego można się przyzwyczaić. Wizjer może nie jest pancerny, ale ciężko jest go porysować. Szyba zdejmuje się bez narzędzi w mniej niż 2 sekundy
(najlepsze rozwiązanie jakie spotkałem do tej pory w kaskach) Dużym plusem jest to, że w taką samą szybę wyposażony jest XR-1000, X-Spirit itd, więc z jej dostępnością nie ma problemów. Otwiera się super, bez żadnych tarć itp. nie zdarzyło mi się żeby otworzyła lub zamknęła się samoczynnie. Przez 2 lata, od kiedy użytkuje Raid-a II, szyba nigdy mi nie zaparowała. Docisk do uszczelki można bez problemu regulować (ja używam 5 groszówki ). Szyba posiada blokadę otwarcia oraz możliwość małego jej uchylenia, tak że nawet przy dużych prędkościach się nie zamknie.
WNĘTRZE:
Środek kasku wykonany perfekcyjnie, z super materiałów. Bardzo dobrze tłumi szumy. Pomimo możliwości wymontowania jedynie bocznych części, utrzymanie higieny w kasku nie stanowi problemu. Wnętrze nie zmieniło kształtu przez 20000 km
do tej pory pasuje idealnie. Absolutnie żadnych śladów przetarcia i pęknięć. W okularach nie jeżdżę, tak więc nie wypowiem się na ten temat Istnieje możliwość dużego rozbudowania środka przez zastosowanie np. noska, podbródka, Whisper Strip Kitu.
WENTYLACJA
Wlot szczękowy i czołowy, wylot zużytego powietrza w okolicy karku. Wentylacja działa bardzo dobrze, wszystkie jej elementy wykonane są bardzo starannie. Nie wieje w oczy, po zamknięciu wlotów kask nie moknie podczas deszczu.
ZAPIĘCIE
Typu DD - i wszystko jasne
Obsługa bezproblemowa, można zapiąć i odpiąć jedną ręką nawet w rękawicach.
AKCESORIA
Jest ich bardzo dużo, kask można na prawdę bardzo dobrze pod siebie dopasować.
PODSUMOWANIE:
Głośności kasku nie ocenię, bo nie mam odnośnika, powiem tyle, że jest identyczna jak w XR-1000. 200 km/h można bez problemu jechać nie przemęczając bardzo karku. Jedyny jego minus wg mnie to "efekt chomika", ale to można zlikwidować.
Ogólnie kask super, lepiej trafić nie mogłem, perfekcyjnie wykonany i w 100% wart swojej ceny, a moja ocena to 9,5/10 (Shoei XR-1000 8/10)
PS. Jeszcze mam taką propozycję
Może by tak nagradzać za aktywność, bo na pewno więcej osób sie wtedy wypowie.
-
- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Lokalizacja: Olsztyn
- Pochwały: 10
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
» 10 grudnia 2009, 08:26
swietny pomysl!! , dla 5ciu najlepszych sam ufunduje nagrody : dodatki LiquiMolly , 5 czapeczek z daszkiem i 5 koszulek , moze tytus cos dorzuci?PS. Jeszcze mam taką propozycję
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte
-
- Posty: 628
- Rejestracja: 18 stycznia 2009, 18:55
- Lokalizacja: Gliwice
- Pochwały: 3
- Motocykl: cbr 929
- Rok produkcji: 2000
HJC FG-15 Draco
» 10 grudnia 2009, 16:00
crazyduck pytał się o ten model więc opisuje:
Kask
HJC FG-15 Draco
Zakupiony na jejbaju.co.uk za około 130 funciorów
Opis :
skorupa
material wykonania - policarbonat / jakieś kompozyty
budowa skorupy - 2 rozmiary; aerodynamika - tu zaobserwowałem dziwne zjawisko w jeździe solo kask sprawuje się świetnie, żadnych telepań, czy innych nie przyjemności (podobno projektowana w komorze areo) ALE w jeździe z pasażerem powyzej pewnych prędkości (~140) kask zaczyna "myszkować" na boki jest to dość denerwujące (przy jeździe solo absolutnie tego nie ma)
waga - podobno 1400g wg mnie bardzo lekki - super sprawa
malowanie - co się komu podoba - ja mam szarego draco i mi odpowiada teraz widziałem że pojawiły się replici Bena Spiesa (jak dla mnie wypas)
lotki - skorupa ma kształt aerodynamiczny, na środku doklejany/doczepiany(nie odrywałem) wlot powietrza do tylnej części kasku
wizjer
kat widzenia - dla mnie wystarczający, odczuwalnie lepszy niż w poprzednim kasku (MDS)
jakosc szyby - po dwóch sezonach pojawiły się odpryski od kamyczków uderzających w trakcie jazdy - są one małe, praktycznie niezauważalne i nie przeszkadzają w użytkowaniu, w zasadzie brak rys
polamalem uchwyt - nie
system zdejmowania szyby - bez narzędzie, bardzo sprytny 5s i szyba zdemnotowana/zamontowana (przydatne, ściągam szybę do mycia)
system szyby - antifog, filtry UV - filtrów nie testowałem, antifog działa dobrze - gdy jest ciepło nie paruje wcale niezależnie od deszczu, przy niższych temp. nie paruje ale pojawia się na szybie swoista cienka warstwa wody (co jakiś czas można przetrzeć chusteczka i git)
szczelnosc szyby - gumowa uszczelka, możliwość regulacji odległości szyby, system docisku szyby - odrobinę zmniejsza poziom hałasu, 100% uszczelnienie szyby
zamykanie - najlepsze - DD
czy mozna uchylic? - szyba otwiera się skokowo - można uchylić
czy przy dużej prędkości możesz się obejrzeć na bok i szyba się nie otworzy? - 100% nie - system docisku szyby
czy otwiera się dość wysoko ze nie ogranicza pola widzenia? - tak
jest blinda? dobrze dziala otwieranie/zamykanie? - nie ma blindy ale są przyciemniane szyby do kupienia
srodek
wyjmowany?trudno wyciagnac/zamontowac? - wyjmowalny, nie sprawdzałem jak się rozbiera
czy wyciaga sie cala czy tylko policzki - podobno cały
jakosc wykonczenia wysciolki - solidna plus, srebrna nić w wyściółce
pot mocno wchlania? - podczas jazdy w wysokich temperaturach jest raczej komfortowo
trudno sie czysci? - po 2 latach trochę się zabrudził i czego go czyszczenie, ale jeszcze nie sprawdzałem
zniszczyla sie i wytarla od zakladania? - 2 lata używania nie zauważyłem zniszczeń ani wytarc tapicerki
czy ma walek z tylu zbierajacy pot - coś tam z tyłu ma ale nie wiem czy to to
czy kask mocno sie rozbil w srodku? - przez 2 lata nie zauważyłem zmian
jest nosek? da sie zdemontowac? - duży demontowany deflektor - bardzo fajna rzecz
jest podbrodek? inne gadzety w srodku (miejsce na sluchawki itp.)? - podbródek z miłego w dotyku materiału
da sie jezdzic w okularach? - nie sprawdzałem
czy material wykonczenia nie popekal? - nie nie popękało, nie ma żadnego skaju
czy ewentualnie doklejki, wstawki nie porozdzielaly sie? - nic się nie dzieje
wentylacja
dobrze dziala? - raczej dobrze, zamykam/przymykam górny wlot bo nie lubię jak mi wieje po głowie
ilosc wlotow - 5
ilosc wylotow - 2
dmucha w oczy - nie
regulacja otwarcia wlotow i wylotow - tak, dwustopniowa (klapka wlotu na szczęce dość delikatna - uszkodziło mi się w czasie transportu UK-PL ale sprytnie to naprawiłem i działa bez zarzutu)
czy zmakniecia dobrze dzialaja - jak wyżej - szczekowy dość delikatny ale przy narmalnym użytkowaniu nic sie nie dzieje.
wloty maja siatke ochronna - boczne wloty szczękowe maja siatkę
czy czesto wpadaja ci muszki do srodka a moze nie zdarzylo sie - raczej nie- nie zdarzyło mi się
czy w deszczu masz wilgotny kask w srodku - nie zauważyłem
zapiecie
system zapinania - DD i wszystko jasne - najlepsze zapiecie
mozna otworzyc jedna reka - tak
zapiecie jest wygodne i nic mu nie brakuje - nic nie brakuje
łatwa regulacja - tak
inne :
sa dostepne czesci do kasku (wysciolka, szyba, mechanizmy zamykania?) - szyby na alledrogo
jak oceniasz glosnosc kasku przy 200 km/h w skali 1-10 - generalnie głośno, ale w stosunku do poprzedniego to full luksus, nie mam odniesienia do innych daje 7
czy w swoim kasku czujesz sie bezpiecznie - co za pytanie ważne że coś chroni czajnik coś co miało dobre oceny w testach-bezpieczeństwa, a przy okazji nie kosztowało 2000zł - zakłada że ten kask gwarantuje mi taki poziom bezpieczeństwa jak inne markowe kaski.
Kask
HJC FG-15 Draco
Zakupiony na jejbaju.co.uk za około 130 funciorów
Opis :
skorupa
material wykonania - policarbonat / jakieś kompozyty
budowa skorupy - 2 rozmiary; aerodynamika - tu zaobserwowałem dziwne zjawisko w jeździe solo kask sprawuje się świetnie, żadnych telepań, czy innych nie przyjemności (podobno projektowana w komorze areo) ALE w jeździe z pasażerem powyzej pewnych prędkości (~140) kask zaczyna "myszkować" na boki jest to dość denerwujące (przy jeździe solo absolutnie tego nie ma)
waga - podobno 1400g wg mnie bardzo lekki - super sprawa
malowanie - co się komu podoba - ja mam szarego draco i mi odpowiada teraz widziałem że pojawiły się replici Bena Spiesa (jak dla mnie wypas)
lotki - skorupa ma kształt aerodynamiczny, na środku doklejany/doczepiany(nie odrywałem) wlot powietrza do tylnej części kasku
wizjer
kat widzenia - dla mnie wystarczający, odczuwalnie lepszy niż w poprzednim kasku (MDS)
jakosc szyby - po dwóch sezonach pojawiły się odpryski od kamyczków uderzających w trakcie jazdy - są one małe, praktycznie niezauważalne i nie przeszkadzają w użytkowaniu, w zasadzie brak rys
polamalem uchwyt - nie
system zdejmowania szyby - bez narzędzie, bardzo sprytny 5s i szyba zdemnotowana/zamontowana (przydatne, ściągam szybę do mycia)
system szyby - antifog, filtry UV - filtrów nie testowałem, antifog działa dobrze - gdy jest ciepło nie paruje wcale niezależnie od deszczu, przy niższych temp. nie paruje ale pojawia się na szybie swoista cienka warstwa wody (co jakiś czas można przetrzeć chusteczka i git)
szczelnosc szyby - gumowa uszczelka, możliwość regulacji odległości szyby, system docisku szyby - odrobinę zmniejsza poziom hałasu, 100% uszczelnienie szyby
zamykanie - najlepsze - DD
czy mozna uchylic? - szyba otwiera się skokowo - można uchylić
czy przy dużej prędkości możesz się obejrzeć na bok i szyba się nie otworzy? - 100% nie - system docisku szyby
czy otwiera się dość wysoko ze nie ogranicza pola widzenia? - tak
jest blinda? dobrze dziala otwieranie/zamykanie? - nie ma blindy ale są przyciemniane szyby do kupienia
srodek
wyjmowany?trudno wyciagnac/zamontowac? - wyjmowalny, nie sprawdzałem jak się rozbiera
czy wyciaga sie cala czy tylko policzki - podobno cały
jakosc wykonczenia wysciolki - solidna plus, srebrna nić w wyściółce
pot mocno wchlania? - podczas jazdy w wysokich temperaturach jest raczej komfortowo
trudno sie czysci? - po 2 latach trochę się zabrudził i czego go czyszczenie, ale jeszcze nie sprawdzałem
zniszczyla sie i wytarla od zakladania? - 2 lata używania nie zauważyłem zniszczeń ani wytarc tapicerki
czy ma walek z tylu zbierajacy pot - coś tam z tyłu ma ale nie wiem czy to to
czy kask mocno sie rozbil w srodku? - przez 2 lata nie zauważyłem zmian
jest nosek? da sie zdemontowac? - duży demontowany deflektor - bardzo fajna rzecz
jest podbrodek? inne gadzety w srodku (miejsce na sluchawki itp.)? - podbródek z miłego w dotyku materiału
da sie jezdzic w okularach? - nie sprawdzałem
czy material wykonczenia nie popekal? - nie nie popękało, nie ma żadnego skaju
czy ewentualnie doklejki, wstawki nie porozdzielaly sie? - nic się nie dzieje
wentylacja
dobrze dziala? - raczej dobrze, zamykam/przymykam górny wlot bo nie lubię jak mi wieje po głowie
ilosc wlotow - 5
ilosc wylotow - 2
dmucha w oczy - nie
regulacja otwarcia wlotow i wylotow - tak, dwustopniowa (klapka wlotu na szczęce dość delikatna - uszkodziło mi się w czasie transportu UK-PL ale sprytnie to naprawiłem i działa bez zarzutu)
czy zmakniecia dobrze dzialaja - jak wyżej - szczekowy dość delikatny ale przy narmalnym użytkowaniu nic sie nie dzieje.
wloty maja siatke ochronna - boczne wloty szczękowe maja siatkę
czy czesto wpadaja ci muszki do srodka a moze nie zdarzylo sie - raczej nie- nie zdarzyło mi się
czy w deszczu masz wilgotny kask w srodku - nie zauważyłem
zapiecie
system zapinania - DD i wszystko jasne - najlepsze zapiecie
mozna otworzyc jedna reka - tak
zapiecie jest wygodne i nic mu nie brakuje - nic nie brakuje
łatwa regulacja - tak
inne :
sa dostepne czesci do kasku (wysciolka, szyba, mechanizmy zamykania?) - szyby na alledrogo
jak oceniasz glosnosc kasku przy 200 km/h w skali 1-10 - generalnie głośno, ale w stosunku do poprzedniego to full luksus, nie mam odniesienia do innych daje 7
czy w swoim kasku czujesz sie bezpiecznie - co za pytanie ważne że coś chroni czajnik coś co miało dobre oceny w testach-bezpieczeństwa, a przy okazji nie kosztowało 2000zł - zakłada że ten kask gwarantuje mi taki poziom bezpieczeństwa jak inne markowe kaski.
-
- Posty: 1899
- Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
- Lokalizacja: Katowice
- Pochwały: 10
- Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
- Rok produkcji: 2009
- Samochód: TYPE-R
» 11 grudnia 2009, 14:55
fabiq pisze:swietny pomysl!! , dla 5ciu najlepszych sam ufunduje nagrody : dodatki LiquiMolly , 5 czapeczek z daszkiem i 5 koszulek , moze tytus cos dorzuci?
ok nie widze problemu
do kazdego dorzuce po logu fireblade i naklejce www.fireblade.pl
wiec do dziela panowie heh
-
- Posty: 820
- Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
- Lokalizacja: Olsztyn
- Pochwały: 10
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
» 11 grudnia 2009, 22:07
Tytus, podaj adres swoj na pw to wysle ci gadzety poczta, zrobi sie fotke i zapoda na strone glowna
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Wróć do Akcesoria, gadżety, odzież, narzędzia (bez ogłoszeń)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość