Dzisiaj jest 08 czerwca 2025, 01:12

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

Kontrolka oleju a motocykl na boku

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999

Moderatorzy: maciekx, Tytus

 
Posty: 16
Rejestracja: 24 czerwca 2012, 14:15
Lokalizacja: Brzesko
Motocykl:

Kontrolka oleju a motocykl na boku

Post » 15 lipca 2012, 20:46

Witam,dzisiaj zadowolony wróciłem z przejażdżki dalem rekawice na stelaż więc nie widziałem kontrolek.Dałem luz i odruchowo kładłem motocykl na bok bo myślałem ,że otwarłem podnóżke a tu zong ,desperacko chciałem utrzymać motor i wkręcił mi się na ok. 9tys na boku i zauważyłem ,że zaświeciła się kontrolka oleju szybko podniosłem szybko motor do pionu i kontrolka od razu zgasła.Dodam,że motocykl cały czas chodził na boku był może 2-3 sek.Teraz pytanie czy kontrolka miała prawo się zaświecić i czy mogłem coś tym incydentem przytrzeć np. panewkę?Ilość oleju w normie zrobiłem na nim z 1000km. później już było ok tylko na początku nie mogłem go odpalić bo pewnie gaźniki przylało.

 
Posty: 27
Rejestracja: 12 lipca 2012, 11:14
Lokalizacja: okolice S
Motocykl:

Post » 15 lipca 2012, 21:12

to normalne ze jak moto poleży na boku to się zaleje co nie . to olej to .
a co do kontrolki to powiem tak ja f2 w stund jak robiłem stoppie tzn jazda na przednim kole to ciągłe zapalała mi się kontrolka o ciśnienia a tak jezdziłem około roku i żadnej panewki nie było słychac myślę że nie powinieneś się tym przejmować możliwe ze troche tkneło panewki ale wątpie w to .

 
Posty: 16
Rejestracja: 24 czerwca 2012, 14:15
Lokalizacja: Brzesko
Motocykl:

Post » 15 lipca 2012, 21:27

Przed sekundą poszedłem do moto ,odpalam i od razu kontrolka zgasła.Robiłem ten pseudo-test zatrzymałem się przed ścianą i powolutku puszczałem sprzęgło,kontrolka się nie zaświeciła dopóki motor nie zgasł.Jedynie co mnie zastanawia to takie cykanie na wolnych obrotach,to nie kosz sprzęgła bo jak wcisne klamkę to ustępuje,a cykanie jest nadal.Jak trzymam na 2tys. obrotów to już tego nie słychać ,tylko na wolnych obrotach.Może to cykanie być spowodowane pracującym łańcuszkiem w silniku?

 
Posty: 27
Rejestracja: 12 lipca 2012, 11:14
Lokalizacja: okolice S
Motocykl:

Post » 15 lipca 2012, 21:41

było wcześniej te cykanie tak ogóle możliwe ale nie jestem pewny panewkie to by było słychać w całym zakresie . możliwe przewrażliwiony jesteś może przez ten upadek

Awatar użytkownika
 
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 19:55
Lokalizacja: Cieszyn
Pochwały: 11
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004

Post » 15 lipca 2012, 23:34

Przez 2s to jeszcze smarowanie panewki mialy, takze spokojnie. Nic sie nie stało,smigaj. A cykanie to normalka

Awatar użytkownika
 
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 18:26
Lokalizacja: Suwałki
Pochwały: 13
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000

Post » 15 lipca 2012, 23:49

mi kiedyś 929 uciekła ze tak powiem , przewróciła sie na bok i chodziła wiecej nic 3 sekundy na zapalonej kontrolce i jest ok ;)

Awatar użytkownika
 
Posty: 591
Rejestracja: 21 kwietnia 2009, 18:38
Lokalizacja: Radomsko
Pochwały: 1
Motocykl: sc57a
Rok produkcji: 2005

Post » 16 lipca 2012, 08:58

Miałem jeszcze ciekawiej w 600 przewróciła się na postoju silnik oczywiście zgaszony parking. Zanim zauważyłem i wyszedłem minęło trochę czasu. Motocykl po odpaleniu nie miał ciśnienia oleju. Zgasiłem odpaliłem jeszcze raz to samo, ostatecznie wrócił do domu na przyczepce. W garażu jeszcze 2 razy i kicha. Ostatecznie odkręciłem korek w bloku do mierzenia ciśnienia przepompowałem aż się olej nim wylał skręciłem odpalam ciśnienie jest ;-). Później się dowiedziałem że wystarczyło położyć motocykl na trochę na drugi bok !!! :-). W każdym bądź razie po tym incydencie nic silnikowi nie było.
Moto Psycho

Awatar użytkownika
 
Posty: 422
Rejestracja: 20 grudnia 2011, 19:55
Lokalizacja: Cieszyn
Pochwały: 11
Motocykl: SC-57
Rok produkcji: 2004

Post » 16 lipca 2012, 10:22

Po każdej wywrotce, lepiej nie odpalać motocykla od razu! Postawić, niech postoi pare minut, żeby olej ściekł spowrotem itd

 
Posty: 16
Rejestracja: 24 czerwca 2012, 14:15
Lokalizacja: Brzesko
Motocykl:

Post » 17 lipca 2012, 06:21

Dzięki Panowie za odpowiedzi,uspokoiliście mnie troche.Tak dla formalności nagrałem filmik czy jest ok,zwróćcie uwagę na to kiedy gaśnie kontrolka oleju,silnik był zimny nieodpalany całą dobę,odpalałem bez ssania.http://www.youtube.com/watch?v=0Gyu1zSCGIc
EDIT:
dziś nagrałem kolejny filmik tym razem jak nie był odpalany całą noc tylko teraz odpalałem go z ssaniem,aha przewińcie do 20sek. bo szkoda Waszego czasu :one: : http://youtu.be/D5AyYw8wHMg

 
Posty: 27
Rejestracja: 12 lipca 2012, 11:14
Lokalizacja: okolice S
Motocykl:

Post » 17 lipca 2012, 08:21

maszyna gra i buczy he he szkoda że prz silniku nie nagrałeś nic

Awatar użytkownika
 
Posty: 131
Rejestracja: 19 września 2010, 13:49
Pochwały: 1
Motocykl: było SC57B obecnie brak
Rok produkcji: 2006

Post » 17 lipca 2012, 11:31

przy wymianie oleju zanim pompa zassie nowy olej to mija spora chwila, więc Ty nie masz czym sie przejmować...

 
Posty: 16
Rejestracja: 24 czerwca 2012, 14:15
Lokalizacja: Brzesko
Motocykl:

Post » 18 lipca 2012, 12:25

gumiś a to jak wymieniałem olej to mi się kontrolka świeciła z 3-4 sek. zanim zgasła.Wiem,ze trochę szkoda zaśmiecać tego tematu bo zdaję sobie sprawę ,że wielu ludzi miało lub będzie mieć taki sam lub podobny problem.Te filmiki dodałem tylko po to,żeby zdiagnozować czy jest dobre ciśnienie oleju i czy kontrolka gaśnie w odpowiednim momencie?Pozdrawiam serdecznie :one:


Wróć do Usterki/awarie (CBR900RR SC33)

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości