Niedawno kupiłem 1000RR SC59 i mam kilka pytań co do tego zacnego sprzętu gdyż powoli chce go przygotowywać do sezonu.
- Ile oleju wchodzi? ( Ja zazwyczaj profilaktycznie leje troszkę więcej )
- Czy podczas sprawdzania oleju wkręcamy bagnet czy nie? ( Podobno nie )
- Jak ściągnąć siedzenie bo nie mogę dostać się do akumulatora by go trochę podładować?
1000RR SC59 - kilka pytań na początek ???
Posty: 10
• Strona 1 z 1
- Posty: 417
- Rejestracja: 15 kwietnia 2011, 14:38
- Lokalizacja: OGL
- Pochwały: 5
- Motocykl: S1000RR
- Rok produkcji: 2012
» 04 lutego 2013, 23:06
olej mierzymy na odkreconym bagnecie, ile wchodzi nie pamietam ale ponad 3,
oleju kup sobie wiecej bo bedzie wpiepszac az miło
siedzenie zeby zdjac trzeba wyjac trojkatne wypełnienia po bokach siedzenia, (są wciskane ) trzeba wyjmowac je od strony tyłu nie od baku, pod nimi jest sruba na krzyzakowy duzy srubokret
oleju kup sobie wiecej bo bedzie wpiepszac az miło
siedzenie zeby zdjac trzeba wyjac trojkatne wypełnienia po bokach siedzenia, (są wciskane ) trzeba wyjmowac je od strony tyłu nie od baku, pod nimi jest sruba na krzyzakowy duzy srubokret
-
- Posty: 1899
- Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
- Lokalizacja: Katowice
- Pochwały: 10
- Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
- Rok produkcji: 2009
- Samochód: TYPE-R
» 04 lutego 2013, 23:09
wszystko masz w serwisowce...
- 3L przy wymianie filtra oleju
- nie wkrecamy bagnetu przy pomiarze
- po bokach sa takie plastikowe trojkaty, zdejmujsz je i pod nimi jest sruba
- 3L przy wymianie filtra oleju
- nie wkrecamy bagnetu przy pomiarze
- po bokach sa takie plastikowe trojkaty, zdejmujsz je i pod nimi jest sruba
- Posty: 33
- Rejestracja: 06 listopada 2011, 20:47
- Lokalizacja: WLKP
- Motocykl: SC 59
- Rok produkcji: 2008
» 08 lutego 2013, 20:48
Witam
Ja także mam pytanie mianowicie, czy takie uszczelniacze zawieszenia spełnią swoją role ?
tanie
a może kilka zł różnicy sprawia, że towar jest lepszy ?
droższe
czy jednak muszę wydać 2 razy więcej ?
najdroższe
No i kolejne pytanie jaki olej do zawieszenia wybrać
Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.
Ja także mam pytanie mianowicie, czy takie uszczelniacze zawieszenia spełnią swoją role ?
tanie
a może kilka zł różnicy sprawia, że towar jest lepszy ?
droższe
czy jednak muszę wydać 2 razy więcej ?
najdroższe
No i kolejne pytanie jaki olej do zawieszenia wybrać
Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 08 lutego 2013, 21:48
dudar1990, jeżeli chcesz polatać i długo się cieszyć to kup org nie są aż takie drogie a olej 10W firmy są różne chyba że kupując uszczelniacze org kup za jednym razem u nich olej
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 417
- Rejestracja: 15 kwietnia 2011, 14:38
- Lokalizacja: OGL
- Pochwały: 5
- Motocykl: S1000RR
- Rok produkcji: 2012
» 09 lutego 2013, 13:28
najlepiej chyba Ohlinsa zalac , olej typowo do tego stworzony, ja bynajmniej taki miałem w hądzie i teraz w bmw tez mam wymieniony na Ohlinsa, a uszczelniacze to najlepiej oryginał albo jakies sprawdzonego producenta zamiennikow
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 09 lutego 2013, 13:47
dudar1990, no dokładnie partyzantki chyba nie zrobisz jeżdżąc na nim 
a olej możesz kupić taki jak pisze Marek760i, chyba że masz jakąś swoją firmę sprawdzoną
a olej możesz kupić taki jak pisze Marek760i, chyba że masz jakąś swoją firmę sprawdzoną
Oddam nerkę za cbr :)
Posty: 10
• Strona 1 z 1
Wróć do Ogólne (CBR1000RR SC59)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości