FORUM.FIREBLADE.PL

» 27 listopada 2009, 11:20

to i ja się podłączę...pod koniec sezonu chciałęm sprzedać sowją 954..

no, bylo jakies tam zinteresowanie, mowilem jak jest, choc moto w dobrym stanie, to mialo kilka mankamentow, ktore znalem, bo to w koncu moj sprzet, na pierwszy rzut oka-niewidoczne..moto oczywiscie do dzis u mnie w garażu...i dobrze..bede JA miał z niego pociechę..ale nie o tym..niedawno sprzedawalem auto należące do mojej rodziny...znalem wady, a przy sprzedazy przypalilem glupa i udalem, ze nic nie wiem-bo nie moje..ale "ja nim jeżdżę tydzień i jets perfekt"..towarzystwo zakupu dokonalo, piknie podziekowalo i zpocalowaniem w reke pojechali do domu...dodam, ze to nie byla zadna mina, tylko nie o wszystkim powiedzialem...
jesli chodzi o moto-przy kolejnej odsprzedaż będę stał przy swoim-rzetelnie powiem jak jest..
pozdrawiam

» 27 listopada 2009, 13:29

Ja akurat nie będę swojej sprzedawał tylko trzymał dla siebie i swojej przyjemności , na tym moto naprawde świetnie się jeździ i daje mi dużo frajdy!
Pozatym nie wstyd mi pokazać tych wszystkich wad jakie w niej były bo niestety wiele z nich ukryli Ci ,którzy właśnie mówią ,że ich sprzęty są igła - niestety to jest bajka i jak czytam na allegro czy otomoto sprzęty i tekst " stan bardzo dobry,idealny ,nie wymaga wkładu finansowego" to mam ubaw po pachy

Pozatym pokazałem to ,żeby Ci którzy się znają lub mieli takie moto podpowiedzieli mniej więcej co robić ,gdyż aż tak na moto się nie znam w przeciwieństwie do samochodów.
Dodatkowo awaryjnie trzymam wszystkie stare uszodzone części,rachunki oraz fotki ,które zrobiłem i w razie sprzedaży pokażę wszystko , i że wszystko zostało zrobione sumiennie z głową

Tak widzę ,że niezły zamęt wprowadziłem na tym forum pokazując swoją "MINĘ" heheh :one:

» 27 listopada 2009, 13:52

mi się nawet Twój pomysł podoba, powodzenia życzę. oby więcej takich ludzi :brawo:

» 28 listopada 2009, 12:20

No i wspomniany oplot już na miejscu

Dziś modzimy przy moto

foty z prac też jakieś porobię

[ Dodano: Pią Mar 12, 2010 8:19 pm ]
Po krótkiej przerwie kilka nowości w przygotowaniu do sezonu.
Kupiłem kilka fantów :
1.Amorek skrętu ,podobno LSL :

2.Nowe gumy Michelin Pilot Power , felgi zostały wypiaskowane i pomalowane proszkowo :
Do tego nowe łożyska SKF oraz ziemeringi .

3.Zestaw stalowego oplotu HEL (wcześniej kupiłem na allegro z Goodridge sam przód ,ale doszedłem do wniosku ,że chce komplet i ten przód sprzedałem kumplowi.

Oraz wzorem kolegi Miazga wziąłem się za czyszczenie zacisków , próbowałem płynem hamulcowym ,ale średnio czyścił więc wziąłem CIF Cream i cały syf zszedł aż miło.

Do tego wyczyściłem i nasmarowałem gumki oraz wodzik z tylnego zacisku ,żeby pracowało bez problemów.

Z akcji serwisowej wyczyściłem wahacz oraz miejsca przy zębatkach po starym smarze i brudzie.

Wymyłem zbiorniczek wyrównawczy ,wypłukałem i wyczyściłem żeberka chłodnicy z błota i much + wyprostowałem kilka zagięć.

Układ już napełniony Motulem Motocool .

Założony został też filtr KN-a , wymyłem całego airbox-a , założyłem nowe świece irydowe , wymieniliśmy z kumplem sprzęgło na EBC Kevlar + sprężyny ,filtr i zalaliśmy olejem .
Najbardziej ucieszył mnie fakt ,że udało mi się wykręcić urwaną śrubę z prawej strony gdzie przykręca się crashpad.
Dostałem w gratisie od kumpla zestaw ZIPPER-a .

W zeszłym tygodniu ją odpaliłem - złapała od strzału także byłem mega szczęśliwy!
W sumie zostało założyć koła, przykręcić czache ,zalać płyn hamulcowy + odpowietrzyć układ i założyć napęd.

Można śmiało powiedzieć ,że teraz jest igła. Jedyne co mi zostało to lakier ,ale narazie zostanie jak jest bo w planie mam ciekawy pomysł

» 12 marca 2010, 21:47

Nieżle działasz !!!! Do zobczenia na drodze ! pozdro

» 12 marca 2010, 23:13

Piękna robota !!! Uwielbiam oglądać takie foty

Zaciski wyglądają jak nówki sztuki ale widzę że kolektorek wydechowy ma lekki nalot, u mnie było tak samo ale doczyściłem elegancko za pomocą płynu W5 kamień i rdza czy jakoś tak. P. S. Też piaskowałem i malowałem felgi proszkowo ale nie pomyślałem i goście zamalowali te miejsca na feldze które stykają się z tarczą, oryginalnie były bez lakieru gołe aluminium i tak się zastanawiam czy nie rozebrać tego i nie usunąć lakieru nie wiem czy ma to jakieś znaczenie ? A jak jest u Ciebie ?? Pozdrawiam

Autor postu otrzymał pochwałę

» 13 marca 2010, 00:42

No widać włożoną prace no i oczywiście serce. Pięknie to wszystko wygląda. Pozdrawiam :brawo:

» 13 marca 2010, 01:07

Dzięki chłopaki!
Hej Krzychu ,dzięki za dobre słowo!
Apropo felg - to rzeczywiście u mnie też było gołe aluminium a teraz jest zamalowane... hmmm może póki koła są na wierchu to to usunąć hmm!? sam już nie wiem.
Tarcze usiadły równo i teraz mam dylemat ...

A co do kolektora to myślałem ,żeby go automaxem "przelecieć"... odkręcę owiewki i to zrobię.

» 13 marca 2010, 09:27

Heh no właśnie też mam ten dylemat w końcu lakier ma jakąś grubość i tarcze minimalnie wychodzą na zewnątrz. Nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, przejeździłem tak już parę ładnych km i niby wszystko jest ok. Co do kolektorów jak automaxem będzie szło ciężko to ten płyn W5 daje radę ja nakładałem go pędzlem, zostawiałem na chwilę i cały nalot rdzy spływał elegancko potem jeszcze przeczyściłem gąbką do zmywania tą szorstką stroną spłukałem wodą i kolektory czyściutkie.

» 13 marca 2010, 09:42

Świetna robota :one:

chętnie i ja też bym tak zrobił , ale czas nie pozwala

» 13 marca 2010, 12:24

Tymczasowo jestem chory więc do garażu (nieogrzewany) nie idę ,ale mogę właśnie zrobić coś w "kuchni"

na szczęście mieszkam w domu i mamy dwie oddzielne... i mama z żoną patrzą krzywo

Spodobało mi się te mycie i naprawdę polecam wam CIF Cream !!

Zabrudzone zbiorniczki płynu były już trochę zmęczone, pożółkłe i brudne a teraz wyglądają tak...