. Regulator można zmierzyć ale musisz mieć schemat. Następna sprawa to akumulator czy jest z nim wszystko ok.
Nietypowy problem z ładowaniem
Posty: 31
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Re: Nietypowy problem z ładowaniem
» 03 kwietnia 2019, 08:16
Jak chcesz się upewnić rozbierz alternator i upewnij się czy nie jest made in China . Regulator można zmierzyć ale musisz mieć schemat. Następna sprawa to akumulator czy jest z nim wszystko ok.
. Regulator można zmierzyć ale musisz mieć schemat. Następna sprawa to akumulator czy jest z nim wszystko ok.
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 13
- Rejestracja: 02 kwietnia 2017, 07:39
- Motocykl: Cbr 929
- Rok produkcji: 2001
Re: Nietypowy problem z ładowaniem
» 03 kwietnia 2019, 08:40
Akumulator podczas odpalania ma okolo 11, a skąd taki schemat zeby pomierzyc regulator??
- Posty: 13
- Rejestracja: 02 kwietnia 2017, 07:39
- Motocykl: Cbr 929
- Rok produkcji: 2001
Re: Nietypowy problem z ładowaniem
» 03 kwietnia 2019, 08:41
Tak wyglada alternator
https://photos.app.goo.gl/zi7SB4kywNumAKLa7
https://photos.app.goo.gl/zi7SB4kywNumAKLa7
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Re: Nietypowy problem z ładowaniem
» 03 kwietnia 2019, 10:22
Pitekrozbitek pisze:Akumulator podczas odpalania ma okolo 11, a skąd taki schemat zeby pomierzyc regulator??
Akumulator jest śmietnik !!! Kup coś w miarę dobrego. Szukaj w serwisuwce nie pamiętam czy tam jest.
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 13
- Rejestracja: 02 kwietnia 2017, 07:39
- Motocykl: Cbr 929
- Rok produkcji: 2001
Re: Nietypowy problem z ładowaniem
» 04 kwietnia 2019, 10:15
https://photos.app.goo.gl/AappEGdmjWtkG4Pp6
Poskladane na tych czesciach co mialem, wczoraj siedzialem i mierzylem kombinowalem i wpadlem na pomysl zeby podniesc obroty jalowego z 1000 na 12/1300 no i ladowanie stabilne
dodalem sobie wskaznik zeby niespodzianki nie bylo, teraz pozostaje poobserwowac...
Poskladane na tych czesciach co mialem, wczoraj siedzialem i mierzylem kombinowalem i wpadlem na pomysl zeby podniesc obroty jalowego z 1000 na 12/1300 no i ladowanie stabilne
dodalem sobie wskaznik zeby niespodzianki nie bylo, teraz pozostaje poobserwowac...
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Posty: 31
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
Wróć do Usterki/awarie (CBR1000RR SC57)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości