» 13 sierpnia 2013, 09:05
Jeśli puszcza niebieskiego dyma, to ewidentnie można celować w zużyte pierścienie olejowe lub uszczelniacze zaworowe. Sprawdziłbym też płyny, jest jakaś opcja uszkodzonej uszczelki pod głowicą, ale znikoma.
Zadbane SC57 nie ma prawa brać oleju, chyba że często i gęsto pałujesz na czerwonym polu obrotomierza. Na niektórych syntetykach też może minimalnie więcej brać, ale nie dymić!!! W tym przypadku zmiana na pół-syntetyk już nie pomoże.
Co do brania oleju, to SC-59 2008 miały taką przypadłość (w starszych generacjach R1-norma). Ponoć model 2009 miał już to poprawione.
Jeżeli masz ten motocykl pare dni dopiero, to udaj się do właściciela celem partypacji w kosztach naprawy, bądź może nawet zwróć mu ten motocykl.