» 24 listopada 2008, 00:41
-1 i +1 to juz naprawde odczujesz niezla roznice, a pewnie lanucha nie bedziesz musial ruszac. poza zmniejszana predkoscia maksymalna musisz sie liczyc ze zwiekszonym spalaniem w trasie przy zachowaniu dotychczasowych predkosci. Wieksze obroty itp. Ja mam z tylu +2 plus Dyno Jet, filtr sportowy i czuc roznice:) na odejsciu zadne seryjne 954 nie ucieka:) Przynajmniej z tych z ktorymi jezdzilem. Powodzenia w modyfikacjach