Dzisiaj jest 24 czerwca 2025, 23:58

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

POWER FUEL RACING CHIP 1000 RR

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007

Moderatorzy: maciekx, Tytus

Odpowiedz
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
 
Posty: 1899
Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
Lokalizacja: Katowice
Pochwały: 10
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
Rok produkcji: 2009
Samochód: TYPE-R

Post » 27 listopada 2008, 03:17

Wystarczy zmienic przod jedna mniej i nic wiecej nie trzenba robic a roznica bedzie duza - kumpel mial w 954 tak zrobione i odejscie bylo kosmiczne na kazdych biegach w porownaniu do serii
Awatar użytkownika
JUNIORlu
 
Posty: 119
Rejestracja: 14 lipca 2008, 18:36
Lokalizacja: LUBLIN city
Motocykl: CBR 1000RR
Rok produkcji: 0

Post » 01 grudnia 2008, 21:44

a licznik mocno bedzie przekłamywać??
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
 
Posty: 1899
Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
Lokalizacja: Katowice
Pochwały: 10
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
Rok produkcji: 2009
Samochód: TYPE-R

Post » 03 grudnia 2008, 15:36

JUNIORlu pisze:a licznik mocno bedzie przekłamywać??

zalezy jakie zembaty dasz ale miedzy 5-10% bedzie zawyzal
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
 
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Lokalizacja: Gorzów Wl
Pochwały: 1
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001

Post » 03 grudnia 2008, 19:47

ja mam z tylu +2 i zawyza mi o 5-7%
Awatar użytkownika
Kecajm69
 
Posty: 458
Rejestracja: 27 września 2008, 22:59
Lokalizacja: Wieluń
Pochwały: 1
Motocykl: Była SC57,SC44,SC50 i obecnie SC57
Rok produkcji: 2004

Post » 10 grudnia 2008, 22:40

Zębatka zmieniona na 42 zęby z tyłu. Teraz mógłby już śnieg nie spaść :mrgreen:
Awatar użytkownika
lukasz302
 
Posty: 308
Rejestracja: 17 stycznia 2008, 00:27
Lokalizacja: Krosno (P
Motocykl: CBR 1000 RR SC57
Rok produkcji: 2005

Post » 10 grudnia 2008, 23:35

No i jak robiłeś jazde testową??? Czujesz różnice???
-Akrapović carbon
-K&N Air filter
- kierunkowskazy LED

http://www.bikepics.com/members/lukasz302/
Awatar użytkownika
Kecajm69
 
Posty: 458
Rejestracja: 27 września 2008, 22:59
Lokalizacja: Wieluń
Pochwały: 1
Motocykl: Była SC57,SC44,SC50 i obecnie SC57
Rok produkcji: 2004

Post » 11 grudnia 2008, 21:59

W sobotę się szykuje :D
Awatar użytkownika
lukasz302
 
Posty: 308
Rejestracja: 17 stycznia 2008, 00:27
Lokalizacja: Krosno (P
Motocykl: CBR 1000 RR SC57
Rok produkcji: 2005

Post » 11 grudnia 2008, 22:57

Napisz co i jak jak będzie po jeździe. Jestem ciekawy twojej opini czy jest zadowalająca. Pozdrawiam
-Akrapović carbon
-K&N Air filter
- kierunkowskazy LED

http://www.bikepics.com/members/lukasz302/
Awatar użytkownika
Lary18th
 
Posty: 83
Rejestracja: 04 maja 2010, 22:40
Lokalizacja: Lublin
Motocykl: 954rr -> ZX10R
Rok produkcji: 2008

Post » 18 lutego 2011, 22:18

A ja mam małe pytanko :P ... niedawno zmieniałem napęd i zębatki (od tamtego czasu zrobiłem jakieś 500km) i przy zmianie okazało się że odkąd mam hanie z przodu było 15* a ja założyłem standard 16/42 :P no i tak kontrolnie sie zapytam czy mogę po prostu CENZURA 16 i założyc 15? - szczerze powiedziawszy to i tak ciut lepsze odejscie mogłaby miec niz na 15 hihi: a może to tylko ADHD i się przyzwyczaiłem :diabel:
Poprzednia
Odpowiedz

Wróć do Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości