SC59 2009 na warsztacie

[maciekx]

jaka byla temperatura na zewnatrz? bo jak ponizej 10 st to wiadomo oleje gestnieją i moze byc twardo.

kolejna sprawa ile wazysz?

i kolejna zacznij od standardowych ustawień.

[Diamond]

12 stopni
85kg
Ja sam nie chcę tam grzebać, to jedyna rzecz w której wolałbym nie grzebać. Pomijam fakt, że nie mam nikogo ogarniętego kto by mi mógł pomóc W tym przypadku wolę poszukać zakładu wyspecjalizowanego aby od razu sprawdzili czy do wymiany czegoś nie ma w układzie. Zawieszenia nie chcę się dotykać

[maciekx]

nic nie zepsujesz odpal serwisowke czy instrukcje obslugi i ustaw zawieszenie na fabryke i pojeździj zobacz

[nihu ya]

W tym ustawieniu zawieszenia nic nie ma trudnego. Na początek jak Maciek napisał ustaw tak jak jest w oryginale. Pojeździj poczytaj dokładnie do czego jest każda śrubka regulacyjna i dostosuj do siebie.
Tu masz stronkę z opisami regulacji zawieszenia do poszczególnych motocykli.

http://www.sportrider.com/tech/suggeste ... n-settings

CBR1000RR ('09)

* Front preload: 3 turns in from full soft <><> napięcie wstępne [ jest to pokrętło na szczycie lagi [ prawdopodobnie na klucz 14 jak dobrze pamiętam ]
* front rebound damping: 1.75 turns out <><> odbicie amortyzatora [ jest to śrubka na szczycie lagi, taka malutka ]
* front comp. damping: 1.5 turns out <><> dobicie amortyzatora [ śrubeczka na dole lagi ]
* rear preload: Position 8 of 9 <><> napięcie wstępne [ do tego potrzebny jest klucz serwisowy, zobacz sobie takie ząbki na amorku policz powinno być 9 i zobacz na której pozycji jest ustawione ]
* rear rebound damping: .5 turns out <><> odbicie amortyzatora [ śrubka na dole amortyzatora ]
* rear comp. damping: 1 turn out <><> dobicie amortyzatora [ śrubka na górze amora ]

[Diamond]

Ooo Panowie. Prościej się nie dało tego opisać jak napisaliście. A (Nihu Ya ) wprost na tacy podał. Dziękuję! Zerknę jak tylko się z celnym uporam

A odnośnie owiewek gdyby miał ktokolwiek wątpliwości to jeżeli nie kombinujecie pod górkę i nie robicie myków to dochodzi 23%vat + 3,5% cła na części motocyklowe Wyłącznie dzięki uprzejmości miłej Pani udało się to online sprawnie w 2h załatwić i zwolnić przesyłkę przez urząd celny.

[blazej33Staly Bywalec]

Zerowe ustawienie zawieszenia jest proste, jednak ustawienie pod wagę, styl jazdy, nawierzchnię i opony to temat dla doświadczonego dobrej klasy magika od zawieszeń, a nie jest ich wielu. W warszawie z czystym sumieniem polecam Łukasza http://ltd34.pl/ mi robił kilka razy i efekty kosmiczne, przy minimalnych nakładach.

[Diamond]

Owiewki doszły. I cóż można powiedzieć. Cieszyć się pozostaje, że metoda wtryskowa i wszystko pasuje o dziwo i się spina dobrze bez większych problemów. Wykonanie łba nie urywa, potrzeba drobnych poprawek. Samo malowanie ok ale na pewno tego nie robią w bezpyłowej komorze Jednak końcowa cena już z cłem, podatkami 2.460 za wszystkie plastiki i wypełnienia włącznie z pługiem uznaję za kompromis między ceną a jakością. I w zasadzie już bym mógł składać do końca ale brak lampy, która na indywidualne zamówienie z własnym projektem jest przerabiana. Na nią muszę poczekać do przyszłego piątku i wtedy dopiero będę mógł zapiąć całość. Sety przednie podnóżek i napinacze wraz z kierunkami tylnymi idą oddzielnymi paczkami ale to już kosmetyka będzie. I najważniejsze wciąż odpala, dzień po dniu startuje

Edit:
I doszedł dzisiaj napinacz. Aby urwało mi głowę to daleko do tego. Ot kolejny czerwony element

[Diamond]

Doszły dzisiaj sety. Wygląd? Rzecz gustu. Nie będę na siłę twierdził, że łeb urywa. Jednak na żywo wygląda to o niebo lepiej. Chinole twierdzili, że pasuje do CBR1000RR SC59 2008-2011. Pozwolę się nie zgodzić z tym jednak Dla mnie osobiście zyskało na wyglądzie ale straciłem czujnik tylnego stopu. Brak mocowania w nowym secie do "sensora" więc go musiałem "schować" Nie widać tego na zdjęciu bo to lewa strona. Jutro odbieram lampę i finał będzie montażu...

[wiertłoStaly Bywalec]

Doszły dzisiaj sety. Wygląd? Rzecz gustu. Nie będę na siłę twierdził, że łeb urywa. Jednak na żywo wygląda to o niebo lepiej. Chinole twierdzili, że pasuje do CBR1000RR SC59 2008-2011. Pozwolę się nie zgodzić z tym jednak Dla mnie osobiście zyskało na wyglądzie ale straciłem czujnik tylnego stopu. Brak mocowania w nowym secie do "sensora" więc go musiałem "schować" Nie widać tego na zdjęciu bo to lewa strona. Jutro odbieram lampę i finał będzie montażu...

Tylko tak jak masz teraz skręcone masz odwrotnie biegi Czy sie mylę ??

[blazej33Staly Bywalec]

Kup śrubę z czujnikiem do seta hamulca i będziesz miał sprawny włącznik stop

[Diamond]

Wiertło teraz jest już ok Ale trafiłeś. Po zamontowaniu mówię WTF? Było odwrotnie i lekkie zdziwienie. Zastanawiałem się przez chwile czy mi się nie wbija aby przypadkiem lepiej biegów wbijając je w dół ale ostatecznie nie kombinowałem

Blazej33 tak nie do konca z ta sruba rozumiem. Ani razu samego tylnego nie uzywalem hamulca wiec ewentualne problemy na przegladzie beda. Ale bede wdzieczny jezeli pokierujesz mnie z ta sruba bo mimo wszystko nie jest to po mojemu zrobione.

[blazej33Staly Bywalec]

http://owiewki24.pl/mobile/pl/p/CZUJNIK-CISNIENIOWY-DO-SWIATEL-STOP/1929