Wywrotka motocykla bez przedniego koła

[babyy82]

A po co smarowac os?? Przeciez kolo ma sie obracac na lozyskach a nie na osi

Jesli wszystkie tulejki sa ok a problem nadal wystepoje to poluzuj lagi choc nie wierze ze laga sie przestawila wysokosciowo a i te brakujace 2mm mnie nurtuja.

[zbir]

A po co smarowac os?? Przeciez kolo ma sie obracac na lozyskach a nie na osi

wiem ale skoro w serwisówce każą smarować to nie wnikam i smaruje:-)

[sasza_19]

trzeba smarować w crossie koleś nigdy nie smarował to potem zdjąć zacisku z osi nie mogłem !! trzeba było podgrzewac gazami..
jak tam diobol poradziłes sobie ??? ????

[diobol]

puki co byłem tylko raz w garażu - wtedy jak coś się CENZURA . Narazie ciężko z czasem ale jak tylko uda mi się pogrzebać to zaraz napisze co ustaliłem. Także temat nie zniknie bez rozwiązania sprawy.
Puki co piszcie jakie macie pomysły.
No i oczywiście wytłumaczcie mi proszę co daje poluzowanie lagi w półkach bo nie zakumałem jaki to ma związek z problemem

[PS BXLStaly Bywalec]

kolego tak jak pisa wyzej sprawdz czy ktoras laga nie wcisnela sie bardziej(wyzej) w polke , moze akurat od uderzenia ktoras sie wcisnala i to moze akurat tam jest te twoje kilka mm roznicy

[synek]

albo coś się skrzywiło. motocykl nie jest lekki i upadając na jedną lagę mogła się gdzieś przekrzywić albo półki. co innego jak by było zamontowane koło bo wtedy wszystko jest sztywne ale pojedyncza laga już taka sztywna nie jest.

[babyy82]

Raczej watpie zeby sie cos skrzywilo chyba ze mialbys bardzo duzego pecha.
Tak mysle o tych lagach i w sumie to nawet jakby sie wciznela to nic to nie zmienia poza trudniejszym umieszczeniem osi. Bo jak ja juz wsadzimy i skrecimy to lagi (te ruchome a nie golenie) same ustawia sie dobrze i kolo powinno krecic sie normalnie. Co najwyzej w prowadzeniu mogloby sie cos dzias ale to tez nie od przesuniecia 1-2mm.
No i nie napisales o co chodzi z tym ze nie da sie dokrecic osi a to mnie najbardziej ciekawi:)

[synek]

a jak założysz koło w lagach, skręcisz wszystko i ustawisz koło prosto, w tej samej linii co tylne koło to czy kierownica również jest prosto czy lekko skręcona?? nie wiem czy wiesz ale jak lagi są w miarę luźno skręcone w półkach to można można trzymając koło nieruchomo skręcać kierownicę w lewo lub prawo. wtedy wszystko dzieje się w półkach. jak lagi są skręcone to również mogą się przekrzywić w wyniku wypadku lub upadku, szczególnie jeśli nie są połączone ośką bo wtedy całe przednie zawieszenie nie jest już takie sztywne.

[diobol]

Sprawa się wyjaśniła. Nic się nie stało, Powodem ciężkiego wchodzenia ośki i cięzkiego obcierania się koła był haczyk od stojaka który gdzieś w niewidocznym miejscu od wewnątrz lagi ocierał gumą o koło i ośkę. Dopiero po ściągnięciu stojaka i założenia go poprawnie nagle kamień spadł mi z serca. Okazało się tak jak przypuszczałem - spanikowałem i zrobiłem halo o pierdołę

[crazyduckStaly Bywalec]

czasem tak ze drobiazg a potrafi przyspożyc tyle zmartwień,ale dobrze że sie wyjaśniło

[sasza_19]

a my tu tyle myslelismy

[tomo21kawa]

He he he tak czułem ze chodzi o głupote z doswiadczenia hehe