Dzisiaj jest 21 listopada 2019, 15:14

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

Ogłoszenie Admina
BRELOKI HONDA FIREBLADE.PL cena dla forumowiczów 10zł info na PW

sc57 a podróżowanie :-)

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007

Moderatorzy: maciekx, Tytus

Awatar użytkownika
 
Posty: 105
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Pochwały: 1
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005

sc57 a podróżowanie :-)

Post » 10 stycznia 2015, 09:42

Witam,

planuje sobie troche pojezdzic po eu w wakacje i stad pytanie do Was.
Wiem ze blady to nie turystyk itd itd, ale nie moge sobie pozwolic na inny sprzet wiec no... wiecie ;)

Zastanawiam sie nad sakwami bocznymi i torbą za plecy.
Ciekawy jestem czy jezdziliscie juz z takimi sakwami po boku i jak jest z montazem. Czy od dolu tez idą paski mocujące?
I jak sprawa ma sie z wydechem, bo od dolu zadupka temp jest dość wysoka.

 
Posty: 17
Rejestracja: 17 czerwca 2014, 18:19
Motocykl: sc57b
Rok produkcji: 2006

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 10 stycznia 2015, 20:48

Mam sc57b jezdzilem po Polsce i nawet w dwie osoby.W Sakawch Oxford paski ida pod kanapa i jeden nad koniecznie trzeba dokupić mate antyposlizgowa bez będziesz miał otarcia na ogonie najwięcej zrobiłem na raz z tankowaniem 440 km jakoś zmęczenia specjalnie nie czułem krótkie wypady w dwie osoby tez dało się jechać dla chcącego nic trudnego z reszta wiele osób mówi ze pozycja nie jest hardcorowa tak jak na gsxr np jezdzilem 750 k9 i była masakra po 300 km

Awatar użytkownika
 
Posty: 105
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Pochwały: 1
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 11 stycznia 2015, 14:13

A powiedz mi czy te paski pod zadupkiem nie ucierpia od temperatury?

Wlasnie boje sie o ten zadupek zeby sie nie porysowal...ta mata antyposlizgowa rozwiazala problem?

 
Posty: 3403
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
Lokalizacja: Piechcin
Pochwały: 104
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 11 stycznia 2015, 15:04

Pekro pisze:A powiedz mi czy te paski pod zadupkiem nie ucierpia od temperatury?

Właśnie boje sie o ten zadupek żeby sie nie porysował...ta mata antypoślizgowa rozwiazala problem?


sam latałem na tych samych torbach. Nic sie nie przepali trzeba tylko z głową te paski poprowadzić jeszcze na to dawałem mate antypoślizgową żeby nie rysować itp i było ok.
Oddam nerkę za cbr :)

Awatar użytkownika
 
Posty: 105
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Pochwały: 1
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 12 stycznia 2015, 15:51

juz zakupiłem sobie taką mate, samoprzylepna :-)
jakos ogarne temat, sakwy i torba na tył powinna wystarczyć, jescze tylko mysle ze zamontowac gniazdo zapalniczki bo na kierownicy chyba niezbyt miejsca na to jest

 
Posty: 17
Rejestracja: 17 czerwca 2014, 18:19
Motocykl: sc57b
Rok produkcji: 2006

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 12 stycznia 2015, 21:31

Ja nic na stale nie przyklejalem docinalem i teraz jak chce jechać zakładam gniazdo pewnie ok nie wiem jak będzie z aku bo wiadomo ze sc57a miał problem z regulatorem napięcia

 
Posty: 219
Rejestracja: 11 stycznia 2009, 14:56
Lokalizacja: Nysa
Pochwały: 1
Motocykl: Honda CBR1000RR SC77
Rok produkcji: 2018
Samochód: Honda Accord 2013

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 13 stycznia 2015, 09:18

ja śmigam z plecakiem,800 kilosów bez większego zmęczenia (sc57b)-nie ma chyba lepszego sporta który idzie na kompromis z turystyką :!:
SEZON JUŻ TRWA !!!!

Awatar użytkownika
 
Posty: 105
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Pochwały: 1
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 13 stycznia 2015, 11:35

adamek pisze:Ja nic na stale nie przyklejalem docinalem i teraz jak chce jechać zakładam gniazdo pewnie ok nie wiem jak będzie z aku bo wiadomo ze sc57a miał problem z regulatorem napięcia



wiem o tym problemie z ładowaniem, dlatego też tylko na czas podróży bede używał gniazda. poza tym mysle zeby sie wyposażyć w zapasowy regulator...

Awatar użytkownika
 
Posty: 105
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Pochwały: 1
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 13 stycznia 2015, 11:36

accordaccordacc pisze:ja śmigam z plecakiem,800 kilosów bez większego zmęczenia (sc57b)-nie ma chyba lepszego sporta który idzie na kompromis z turystyką :!:



800 to juz ładnie, ja dzienne bede maks oscylował do 500-600 :-)

Awatar użytkownika
 
Posty: 248
Rejestracja: 13 marca 2014, 22:47
Lokalizacja: Gdańsk
Pochwały: 1
Motocykl: SC57b
Rok produkcji: 2006

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 13 stycznia 2015, 14:40

ja mam sc57b, a nie sądzę, że jakoś się różni od sc57a i w zeszłym sezonie robiłem po 600km zarówno po Polsce jak i poza granicami i żadnego problemu. Torbę miałem zwykłą turystyczną przytroczoną expandorami i pająkiem. Żadnych problemów, śmiało mógłbym dalej jechać. Nie mam niestety porównania jakby to było jakby gdybym jechał turystykiem, zawsze miałem sporty. Jednak uważam, że nie będziesz narzekał ;)

Awatar użytkownika
 
Posty: 105
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Pochwały: 1
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 14 stycznia 2015, 15:09

też mi sie tak wydaje. bede równo umęczony jak na hornecie :-)
takie sakwy mam zamiar nabyć, http://img.dooyoo.de/DE_DE/orig/2/2/4/4/3/2244349.jpg
wiecej nie zapakuje :D

 
Posty: 17
Rejestracja: 17 czerwca 2014, 18:19
Motocykl: sc57b
Rok produkcji: 2006

Re: sc57 a podróżowanie :-)

Post » 14 stycznia 2015, 17:04

Kupilem CBR dlatego ze wszyscy stwierdzili ze ten sport nadaje się do turystyki i się nie mylili przy prędkościach normalnych czyli 160 do 200 ten motocykl spala mi niecałe 7L/100km ochrona prze wiatrem lepsza niż w sc59 wiedz ten motocykl jest bliski ideału

Następna

Wróć do Ogólne (CBR1000RR SC57)

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości