» 01 maja 2011, 14:08
Wszystko zalezy od traktowania moto. Cbr-ki raczej długo trzymaja właściwe tolerancje luzów zaworowych więc pewnie potrzebne bedzie tylko sprawdzenie. Znajomy niedawno serwisował 600rr z przebiegiem ponad 70kkm (miała tylko jednego właściciela więc przebieg prawdziwy) - wszystkie luzy były w normie, od nowosci nigdy nie regulowane. Właściciel mówił że dość łagodnie tarktuje moto, latał tylko w dalekie tarsy i regularnie seriwsował przy uzyciu dobrego oleju. No ale jak nie sprawdzisz to nie bedziesz wiedział, bo niestety nie ma reguły, a każdy egzemplarz moto jest zawsze troszke inny.