Mam kolejny bół dupy odnosnie bezpeiczników ZWARCIE

[Insaine]

Panowie mam problem odnośnie moje moto 929 USA sc44 2000 , moto działało do dni dzisiejszego praktycznie bez zarzutu (nawet ku....rwę dziś chwalił ze nic nie stuka i puka) standardowy kurs po mieście tu i z powrotem z lekim jednym sprintem z BMW nic szczególnego.
I tu nagle myk taki ze zajeżdżam do znajomego pogadać i chce odjechać . A tu moto normalnie po przekręceniu kluczyków wszystko okey , załączeniu startera pompa zaskoczyła i wciskam odpalenie a tu cisza .Sprawdzam takie pierdoły jak podniesiona stopka wciśnięta klamka sprzęgła i nadal cisza . No to już w....kurwienie klucz i zaglądam do bezpieczników i widzę o kuuuu....rwa co to (fotki ).Wyrajany bezpiecznik od świateł długich aż same druty zostały włącznie z z jaranym plastikiem (przypominam ze w słonecznie dni lata na długich )

Pytanie zasadnicze odc-ego to mogło być i czy nie poszła cała instalacja i komputer (bezpiecznik były wsadzane takiej mocy jak na rozpisce i wymieniane na początku sezonu )

AAA i reszta bezpieczników jest okej na oko

P.S. leki smrodzi czułem dwa tygodnie temu ,ale to se myślę ze to pewnie try tytki się lekko podtopiły bo mam opasaną chłodnice



FOTY:
http://img638.imageshack.us/i/dsc01119.png/
http://img839.imageshack.us/i/dsc01117.jpg/

[cziken929Staly Bywalec]

Swiatla sa na niezaleznym obwodzie i do sterownika nie maja nic, takze ecu nie mialo prawa ucierpiec w zaden sposob. Jesli w puszce bezpiecznikow nie bylo dobrego polaczenia obwodu to zwiekszona rezystancja polaczenia generuje duzo ciepla co w polaczeniu z obciazeniem dlugich swiatel i wysoka temperatura na zewnatrz zrobilo niezla smazalnie.

[jacko]

Kolego, może to że sie zjarał bezpiecznik od długich w tym samym czasie co moto nie chciało odpalić to zbieg okoliczności.
Skoro zegary startują i pompka się załącza to sprawdził bym czyjnik stopki bocznej. Może zesrał się i to czy masz rozłożoną stopkę czy nie nie ma znaczenia bo on traktuje to jakby stopka była rozłożona cały czas. Taki mi pomysł do głowy przyszedł
Nie zaszkodzi sprawdzić.

[zbir]

jacko, ale wtedy na neutralu i tak powinien odpalić.

Ja bym dokladnie obejrzał wiązki. Skoro było zwarcie i spaliło ci bezpiecznik to moze dlatego że coś sie gdzieś przetarło. No i oczywiscie sam rozrusznik do sprawdzenia czy dostaje prąd i czy kreci.

[jacko]

zbir, uuuups, dałem ciała. Masz racje

[gogo_one]

mnie tak zjarało główny bezpiecznik jak zesrał się regulator napięcia, ale to na pewno nie to bo wtedy moto jest martwe pod względem prądowym..

[Insaine]

mam nadzieje ze tylko puszka z bezpiecznikami , a nóżki i klamki sprzęgła i inne duperel sprawdzone i gdzies tam kable

[ Dodano: Sob Wrz 11, 2010 11:16 am ]
Jedna k tylko puszka z bezpiecznikami mechanik miał identyczna wiec zamiana i śmiga.
Po prostu jak po jarało całą resztę w skrzynce i dlatego rozrusznik nie kręcił (przynajmniej dowiedziałem jak h......uja na krótko palić)

[cupone]

mam podobną sprawę, dziś podjechałem do Katowic, moto ostygł w cieniu, po 5h odpalam-świetnie wszystko gra jadę, zapomniałem plecaka wiec sie wróciłem, gaszę 929 na ok 3-5 min, wracam z plecaczkiem, kluczyk przekręcam stopkę podnoszę, odpalam a tu nic.... wszytko świeci poza migaczami, klakson działa.. po konsultacji z kumplem odpalam na popych, jest działa ... dojechałem do domu, podmieniłem przepalony bezpiecznik-migacze działają, sprawdziłem resztę widocznych wyglądają na całe.
włączyłem moto- migacze działają, a dalej nie odpala.

Teraz pytanie - gdzie jeszcze mogę szukać bezpieczników i przyczyn?, czy mam rozkręcać pod bakiem szukać? czy pod siedzonkiem są wszystkie?

jakieś rady?

[wiertłoStaly Bywalec]

tak pod siedzeniem przeczep dobrze kable bo jak miales alar moze cos zle bylo zlutowane naruszone lub itp. Bo glowny bezpiecznik masz tu http://allegro.pl/przekaznik-rozruszn-h ... 44132.html

[cupone]

sprawdziłem wszytkie 10, 15, 30 - nie wiem gdzie jeszcze szukać, a mam wrażenie że to ma coś wspólnego z jakąś pierdołą typu bezpiecznik

[wiertłoStaly Bywalec]

a koski kolo czaszy ?? masy itp ??