ja w tamtym roku też zmieniłem fabryczny naped właśnie miałem dida 50VA8 a mialem coś 34 tyś i łancuch już był nierówno wyciągniety ale jeszcze nie wydawał z siebie niepokojących dzwięków ale już profilatycznie zmieniłem a zębatki miałem jak nowe no ale kupiłem komplet nowy to zalozylem nowy
ja kupując motocykl wymieniłem napęd przy 42 tyś i nie zastanawiałem się czy był ori ale z tego co tu piszecie to właśnie sprawdziłem oznaczenia starego napędu i też okazuje się że jest to oznakowanie fabryczne i zębatka z gumą.