CBR 929 okazała się zaskakująco ekonomicznym sprzętem - jeśli nie ciśnie się ciągle pod czerwone pole i nie trzyma ponad dwie paki gdzie popadnie
Latam tylko po trasie z przelotami przez tereny zabudowane, więc nie wiem ile pali w mieście. Stosuje pernamętnie zasady eko-drivingu. Dużo ostrych przyśpieszeń, słuszne prędkości przelotowe jak na mój gust 150-220 km/h. Przy takiej jeździe po przejechanych 10tyś. wychodzi od 6,5 przy bardzo spokojniej do max 8 litrów. Dane przy przebiegu 43-53tyś, K&N, Laser half-system, pc3, flapper-mod, wersja z lambdą.