to i dodam cos od siebie
nie jest konieczne zalewanie filtra olejem , ale jak juz wkręcimy filtr (przed wkeceniem oczywiscie smarujemy uszczelke olejem) zalejemy olej to nie wolno od razu odpalać moto ,tz. krecimy rozrusznikiem tyle az zgaśnie kontrolka smarowania (krecimy z przerwami tak by nie spalić rozrusznika) gasnie kontrolka i mamy pewność że olej jest wszędzie
spokojnie odpalamy moto i jazda próbna
co do stanu oleju umnie zawsze 4l
tez nie jestem za tym o oddawac moto do mechanika ,ale co ma powiedzieć ktos kto niema jak i gdzie wymienic olej .