hyperpro - amortyzator skretu 929 - opinie

[speed1_2004]

wsumie racja musial by sie ktos wypowiedziec co mial doczynienia z drugim modelem:) ty jeynie mogles odczuc roznice w cenie ze tak powiem:P bo csc duzo tanszy

[darko 119]

podłącze się pod temat bo wiem ze jeden amor jest progresywny a drugi jest liniowy tylko nie mam pojęcia czym się różnią

[speed1_2004]

moze tu sie czegos wiecej dowiem:)

[ChappyStaly Bywalec]

speed1_2004, a powiedz mi jak z wysylka ile na PLN wyjdzie juz na gotowo w polsce

[speed1_2004]

wiesz ze nie wiem ja jestem w niemczech wiec kupie tu za euro ale przelicz sobie to po 3,85zl-3,90zl

[ChappyStaly Bywalec]

1.a to 220E to jest podane za cenę całego zestawu z mocowaniem czy sam amor??
2.czy cena do 929 jest taka sama

[speed1_2004]

rsc bodajze 219euro za sam amor i uchwyt jak sienie myle 60 euro jutro lub w poniedzialek bedze wiedzial dokladnie jaka cena za komplet do 929

[ChappyStaly Bywalec]

oki daj znac jak cos dokladnie ile wychodzi caly zestaw.

[Drapek]

ja zamontowałem amora hyperpro CSC do swojego fajera 929, ale w sumie w zimę to nie mogę powiedzieć jak się sprawuje. Ale kolega ma w R1 taki sam i spełnia swoje zadanie w 100% można ostro kręcić manetą na dość nierównym terenie i gumować i nie ma shimki

[ChappyStaly Bywalec]

Drapek, ile dałeś i gdzie??

[speed1_2004]

teraz juz cieplo wiec przetestuj:P najlepiej jak by jedna osoba miala doczynienia z tymi dwoma modelami amora i mogla sie wypowiedziec na ich temat

[Drapek]

ja kupiłem amor używkę ale w luks stanie za 400zł (na allegro upolowałem). Natomiast mocowanie kupiłem na jakimś sklepie internetowym (już nie pamiętam jakim) nowe za 600zł i tu chyba dałem ciała jak teraz patrzę na posty wyżej. Ale z drugiej strony komplet mnie wyniósł 1000zł, więc cena jeszcze możliwa według mnie.

Co do posta wcześniej że ktoś nie wie czym się różni RSC (progreswyny) od CSC (liniowy) - najprościej to wytłumaczyć tak że RSC jest tym twardszy im jest bardziej gwałtowny ruch kierownicą. Natomiast CSC - ma stałe tłumienie, niezależne od tego jak gwałtowny jest ruch kierownicą.

No i jeszcze jedna uwaga odnośnie takich samych amorków - mam wrażenie że u kolegi w R1 ten amor jest twardszy, ale być może mi się tylko wydaje gdyż dawno nie miałem do czynienia z jego R1