Warta pewnie z 13 ale obstawiam, że dałes około 11 +- 500.
Fajnie wygląda ten "carbon" na ramie itp.
Ale pewnie przy sprzedaży, było by sporo marudzenia, że rama grzebana itp itd.
Jeszcze raz gratki za zakup!
Ładnie wygląda!
Trudny wybór... Który i dlaczego ?
-
- Posty: 367
- Rejestracja: 25 lipca 2010, 22:22
- Lokalizacja: Staszów
- Pochwały: 1
- Motocykl: Honda 929
- Rok produkcji: 2000
» 19 marca 2012, 20:31
Nie będe zakładał nowego tematu mam nurtujące mnie pytanie czy warto ?
Sprzedając 954 na stacje podjechało piękne bmw s1000rr i można powiedzieć ze znajomy kierowca od słowa do słowa okazało sie ze ma do sprzedania cbr sc57B 2006R. Nie daleko wiec tego samego dnia obadałem moto... Jest w średnim stanie praktycznie cała do malowania szlif na prawa i lewa strone delikatnie przytarte dekle owiewki do poprawki niektóre trzeba by wymienić/pospawać;/sprzedający dorzuca zadupek dwie owiewki boczne brakowało by tylko dolnego plastiku z prawej strony. Gratis również jest super wzmacniany nowy łańcuch dida pozostaje kupic zębaty i napęd nowy. Do wymiany klocki z tyłu i chyba tyle z tych negatywów. Po tych oględzinach byłem juz całkowicie na NIE!!! Jednak wtedy odpaliliśmy moto i usłyszałem istny majstersztyk silnik igiełka i cały czas mnie teraz gryzie ta cała sprawa. Oprócz tego motocykl miał kiedyś spawany uchwyt w lampie i ma obrotomierz to 13tys????
Stan wizualny moto odstrasza jednak widac ze nie ma dużo najechane km ;/ licznik był najprawdopodobniej wymieniany wiec aktualny jego stan 27t/km nic nie mówi. Motocykl miał badanie na "prostość ramy" zdał egzamin rama prosta są papiery na to.
Cena to 14tys z groszem, cięzki temat dla mnie nie wiem czy jest sens ryzykować chce moto dla siebie wiem ze piec jest git.
Dalej nie wiem czy warto czy dać sobie spokój ?
Sprzedając 954 na stacje podjechało piękne bmw s1000rr i można powiedzieć ze znajomy kierowca od słowa do słowa okazało sie ze ma do sprzedania cbr sc57B 2006R. Nie daleko wiec tego samego dnia obadałem moto... Jest w średnim stanie praktycznie cała do malowania szlif na prawa i lewa strone delikatnie przytarte dekle owiewki do poprawki niektóre trzeba by wymienić/pospawać;/sprzedający dorzuca zadupek dwie owiewki boczne brakowało by tylko dolnego plastiku z prawej strony. Gratis również jest super wzmacniany nowy łańcuch dida pozostaje kupic zębaty i napęd nowy. Do wymiany klocki z tyłu i chyba tyle z tych negatywów. Po tych oględzinach byłem juz całkowicie na NIE!!! Jednak wtedy odpaliliśmy moto i usłyszałem istny majstersztyk silnik igiełka i cały czas mnie teraz gryzie ta cała sprawa. Oprócz tego motocykl miał kiedyś spawany uchwyt w lampie i ma obrotomierz to 13tys????
Stan wizualny moto odstrasza jednak widac ze nie ma dużo najechane km ;/ licznik był najprawdopodobniej wymieniany wiec aktualny jego stan 27t/km nic nie mówi. Motocykl miał badanie na "prostość ramy" zdał egzamin rama prosta są papiery na to.
Cena to 14tys z groszem, cięzki temat dla mnie nie wiem czy jest sens ryzykować chce moto dla siebie wiem ze piec jest git.
Dalej nie wiem czy warto czy dać sobie spokój ?
- Posty: 113
- Rejestracja: 08 czerwca 2011, 07:54
- Lokalizacja: Warszawa
- Pochwały: 1
- Motocykl: brak
- Rok produkcji: 0
» 19 marca 2012, 22:29
Kamil ,
oj coś czuję że ten Blady to na torze był łojony niemiłosiernie. Pogadaj z nim czy nie. Ja akurat motorów z toru sie nie boję , silnikowo zawsze bądź w większości będą ok ale reszta to gnioty. Jak znajomy może coś więcej powie, jak wogóle będzie wiedział.
oj coś czuję że ten Blady to na torze był łojony niemiłosiernie. Pogadaj z nim czy nie. Ja akurat motorów z toru sie nie boję , silnikowo zawsze bądź w większości będą ok ale reszta to gnioty. Jak znajomy może coś więcej powie, jak wogóle będzie wiedział.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 2 gości