za niskie lub za wysokie ładowanie akumulatora

[Sadek]

Alternator tak jak zasugerowałeś zanurzony jest w kąpieli olejowej i znajduje się z lewej strony. Po zdjęciu pokrywy wyleci go troszke, po naprawie nie zapomnij uzupełnic do właściwego poziomu. Regulator znajduje się pod prawą tylną owiewką, musisz ją zdjąć - przykręcony jest na dwie śruby do stelarza tuż nad prawym podnóżkiem pasażera.
Zacznij od sprawdzenia napięć na wyjściu z alternatora, jeśli będzie ok to zmień tylko regulator i dokładnie oczyść wszystkie styki na torze ładowania.

PS. Zanim się za to zabierzesz pobierz serwisówkę ::
http://www.fireblade.pl/down_serwisowki.php

Wielkie dzieki za pomoc założyłem nowy regulator i jest ok takiak kolega wyżej pisał między 13.5 do 14,5 bez świateł

[TROJAN]

witam. też podepne sie pod temat u mnie ładowanie jest 14,1 bez świateł, na włączonych światłach spada do 13,3 a gdy dodam gazu spada do 12,9. i sam już nie wiem czy to jest dobrze czy nie

[benek_12]

ja mam podobny problem jak kolega nade mną tylko u mnie bez świateł jest 14,8 w każdym zakresie obr., a jak włącze światła to spada do 13,8. Nie wiem czy to dobrze czy pomysleć o wymianie regulatora

[TROJAN]

ja u siebie posprawdzałem tak jak opisywał cris83cbr900 i wszystko było dobrze więc wymieniłem regulator na nowy i dalej jest tak samo.

[benek_12]

Trojan ile dałeś za regulator?

[TROJAN]

po niby zniżce 200 zł ale ostatnio jeżdziłem 5 godzin, prawie bez przerwy ( w nocy) to patrząc po światłach było wszystko ok

[blaszczu33]

Witam Wszystkich motocyklistow mam na imie Tomek jezdze cbr 954 od 3 lat i jestem tu nowy poniewaz mam problem ... a mianowicie:

problem dotyczy ladowania a dokladnie jego skoki:
na odpalonym silniku sprawdzam ladowanie miernikiem wychodzi miedzy 14,4 - 14,5 niezaleznie od obrotow... lecz gdzy wlacze swiatla mijania na wolnych obrotach spada mi do ok 14 no i tu by bylo ok gdzyby nie to ze jesli zwieksze obroty przy wlaczonych swiatlach spada nawet do 12,8 lecz nie zawsze... ale zazwyczaj i przez to wczoraj zrobilem 280 km i dzis rozrusznik ledwo kreci a aku wymienialem niedawno... wystarczy ze wylacze swiatla i ladowanie super nic niezaleznie od obrotow wszystko gra 14,4-14,5

Sprawdzilem alternator tak jak opisujecie czyli zmierzylem napiecie produ zmiennego na kazdym z 3 pinow alternatora i wyglada mi na ok a mianowicie na wolnych obrotach na wszystkich pinach pokazuje napiecie 15-16 a przy 5 tys obrotow podskakuje na wszystkich pinach do 60 i tak chyba powinno byc??
prosze o pomoc

[PiotrT]

Witam wszystkich. Dzis troche pojezdzilem i przy spokojnej jezdzie tam okolo 90km/h motor zgasl i zero reakcji na starter. Zobaczylem swiatla i nie swieca. Ścianki akumulatora wgielo do srodka ok 1 cm. Czego to moze byc wina?

[wiertłoStaly Bywalec]

alternator lub regulator oby dwie częsci trzeba sprawdzić akumulator śmietnik. Główny bezpiecznik zobacz jest koło aku stycznik przekaźnik rozrusznika

[PiotrT]

dzieki za rade. chcialem tak zrobic ale jednak to chyba cos innego bo wsadzilem nowy aku i dalej sa tylko kontrolki, nie ma swiatel - tylko dlugie, jest klakson. siedzialem dzisiaj ja tam macalem i nie mam pojecia. bezpiecznik ten glowny byl ok ale i tak go wymienilem. zorzusznik na krotko kreci ale z matetki ani drgnie. stykalem kolo tej kostki co jest ten bezpiecznik na krotko tez nie kreci... nie mam pojecia

[ Dodano: Wto Lip 31, 2012 8:12 pm ]
DALEM DO MAJSTROWNI. JAK ZROBIA OPISZE. POZDRO.

[ Dodano: Wto Maj 07, 2013 8:54 pm ]
sory ze dopiero teraz pisze. u mnie byly do wymiany modul regulator i akumulator bo wessalo go do srodka nie wiem co pierwsze sie spalilo ale niezla faza. Pozdrawiam