SC33 Przebieg
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
-
- Posty: 64
- Rejestracja: 17 lutego 2013, 19:21
- Lokalizacja: Łęczna/Pa
- Motocykl:
» 17 lutego 2013, 21:52
Wiem, że jazda na gumie, ani palenie kapcia nawet nie rusza Fajera, wręcz jest do tego stworzony. Tylko jak wcześniej pisałem, serwis na czas i możesz jeździć o jeździć 
" Zabija Nas to co najbardziej Kochamy..."
-
- Posty: 422
- Rejestracja: 20 grudnia 2011, 19:55
- Lokalizacja: Cieszyn
- Pochwały: 11
- Motocykl: SC-57
- Rok produkcji: 2004
» 18 lutego 2013, 12:03
Może nie w temat, ja w CBR 600 F2 miałem przy sprzedaży 100tyśkm na silniku, który był od nowości w tym moto. Jedynie co, to dobry serwis:zawory, rozrząd, olej zmieniany co 6 tyśkm. Oleju nic nie brał, komprecha równiutka, nic nie stukało. Nowy właściciel nagonił kolejne 20 tyś, jedynie co przez 2 lata, to zjarał mu sie alternator.
-
- Posty: 64
- Rejestracja: 17 lutego 2013, 19:21
- Lokalizacja: Łęczna/Pa
- Motocykl:
» 18 lutego 2013, 14:44
Wniosek z tego Honde ciężko zajechac
" Zabija Nas to co najbardziej Kochamy..."
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości