» 18 lutego 2013, 12:03
Może nie w temat, ja w CBR 600 F2 miałem przy sprzedaży 100tyśkm na silniku, który był od nowości w tym moto. Jedynie co, to dobry serwis:zawory, rozrząd, olej zmieniany co 6 tyśkm. Oleju nic nie brał, komprecha równiutka, nic nie stukało. Nowy właściciel nagonił kolejne 20 tyś, jedynie co przez 2 lata, to zjarał mu sie alternator.