954 a 1000RR ??? Co lepsze?

[BUZKA]

Mam SC57a z USA,bez katalizatora,sondy,przelot tłumik,K&N.
1ka-nie wolno odkrecać do końca bo na plecy
2ka-8tys i kolo góra.
Standard zębatki.Moto poręczniejsze od 954.

[orzech]

Nie jeździłem, ani na jednym, ani na drugim ale oglądając filmy Tytusa nie zauważyłem żeby SC57 miało problem ze stawaniem na kolo :twisted:

[RosA]

niewiem czemu mówicie że wam 1000RR niezadziera nosa?

niestety a moze naszczeście, moj rr ma tak ze jak od samego dołu odkrecisz na maksa to przod nie pojdzie do gory, dopoki lekko nie szarpne, ale moze tylko moj tak ma

[adam76]

mam od niedawna 954 zrobilem na niej juz 3tys/km w tym roku i musze powiedziec ze super sprzet do wszystkiego nie wspominajac o tym ile ten motocykl wazy!!!! jedzisz jak na rowerze, niesamowicie poreczny, kosmiczny wyglad, mozna go uzywac spokojnie na dlugie trasy wrecz stworzony do tego, co do gumy to idzie na dwojce z gazu bez problemu jedyna wada tego sprzeta to shima bez amora nie pojezdzisz na temat sc57 nie wiem nic nie testowalem moze w nastepnym roku 8)

[lukasz302]

Cziken nie byłem przy remoncie takiej CBrki ale tak napisałem bo w porównaniu z 954 jeśli chodzi o robote to napewno jest o wiele mniej roboty jak w 954. Nie będe piasał co trzeba ściągać co nie ale ja napisałem tak bo nie ma dużo rozbierania w 1000 rr jeśli chodzi o skrzynie . Na pewno nie aż tak mało żeby nie sciągac owiewek i troszke tych śrub napewno jest ale w porównaniu z 954 to na pewno mniej roboty jest .

[kemal2]

Witam moim zdaniem postawione tu pytanie jest retoryczne bo nikt nie udzieli ci jasno sprecyzowanej odpowiedzi każdy chwali to na czym śmiga musisz przemyśleć do czego ci ten moto będzie służył jeśli do wściekania to zdecydowanie 954 po pierwsze dziksza po drugie jak wyglebisz nie tak szkoda jak litra no i tańsza . Jeśli chcesz do lansu i turystyki i tylko czasem guma to 1000rr ja się tymi kryteriami kierowałem ale wybór należy do ciebie

[jarow]

w tym temacie mogę tez coś powiedzieć, miałem 954 przez dwa sezony, teraz jestem posiadaczem 1000rr. Co do wariacji na gumie na 954 to bez amora nie ma co szaleć, bo trzepie strasznie, a przy ostrej jeździe po winklach na średnio równej drodze jest to samo. 954 wygodna na dłuższych trasach (nie masz kolan pod broda) jest na pewno poręczniejsza niż 1000rr. 27 tys. km jeśli rzeczywiste to tez nie problem myślę, blady nie takie rzeczy wytrzymuje . Co do 1000rr przyspiesza bardziej liniowo, jest spokojniejsza. Na gumie lata tez bez problemu nie jest prawdą, że musisz strasznie cisnąć manetę. Za to jest stworzona do szybkich winkli, zawiecha z tym fabrycznym amorem trzyma zajefajnie. Ogólnie lepiej mi sie latalo na 954, 1000rr jak dla mnie jest bardziej ułożona, wiem ze to temat z innej bajki ale jechałem na SC59 i jest to dla mnie moto idealne (połączenie 954 i 1000rr) 8).

[bmd]

Latam na 954 juz 3 sezon i jestem bardzo zadowony. Motocykl ma przejechane 33kkm i nie było z nim żadych problemów. Nie jestem do końca przekonany czy 1000rr jest taki idealny do turystki. To moto jest bardzo szywne, twarde i siedzi się na nim wysoko. Konfiguracja raczej na tor wyścigowy niż do turystyki. Fajnie oddaje moc i jest przewidywalny. Precyzyjny jak zegarek szwajcarski, ale też nudny. 954 daje radość z jazdy, jest zadziorna i czasami nieprzewidywalna. Na początku może to znechęcić, ale jak się troche nią polata, to daje dużo satysfakcji. 954 to chyba ostatni model Fireblade'a, którego prowadzi kierowca a nie na odwrót. Zastanów się nad 954, pomimo tego, że jest słabszy a silnik chodzi jakby miał się zaraz rozlecieć. Ma on w sobie to COŚ. Polecam.

[Yarson 954Staly Bywalec]

..slyszalem od Specow jazdy an gumie ze ten seryjnyh amorek w Lytrach to jest do dupy...

bierz 954:P


ja Nie żałuje... i podobno mniej awaryjnee...podzwon po serwisach,tylko dobrych..i popytaj co abrdziej awaryjne,..co sie psuje w 954, co w 1000, i mow ze masz obie od kolegow i obie idealne:D

[bmd]

W Hondach lubi paść regulator napięcia, no ale one tak mają i nic się nie zrobi.

[Kecajm69]

Widać z tego ze każdy chwali swoje, obydwa modele są super bo to Honda, najważniejsze aby była technicznie super sprawna i cieszyła twoje oko.

[tomo21kawa]

Otórz to, mi sie najbardziej z fajerów podoba 954 i dlatego ja mam Rzecz gustu