[ Dodano: Czw Sty 28, 2010 12:24 am ]
44 stopnie ssanie sie u mnie wylacza
Przepustnice
Posty: 21
• Strona 2 z 2 • 1, 2
-
- Posty: 695
- Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
- Lokalizacja: Połaniec
- Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
- Rok produkcji: 2014
» 28 stycznia 2010, 01:17
KrzyHo, to jest honda prelude - znajomy ma taka - na silniku jego prelki 2.0i widniał napis PGM-F1 - czyli może nie ma wiekszych przeszkód z wtarganiem tego samego typu wtrysku z cbr do preludy.. Moim zdaniem nieciekawy pomysł z włozeniem tego wtrysku do fiata.. Po pierwsze sterowanie tym wszystkim ?? Czujników od cholery min czujnik położenia wału? map sensory i inne.. ssanie.. Jeśli miałeś swojego fiata na gaźniku to potrzebujesz sterownik .. od cbr kupisz? wogóle sobie nie wyobrażam tego
[ Dodano: Czw Sty 28, 2010 12:24 am ]
44 stopnie ssanie sie u mnie wylacza
[ Dodano: Czw Sty 28, 2010 12:24 am ]
44 stopnie ssanie sie u mnie wylacza
-
- Posty: 628
- Rejestracja: 18 stycznia 2009, 18:55
- Lokalizacja: Gliwice
- Pochwały: 3
- Motocykl: cbr 929
- Rok produkcji: 2000
» 28 stycznia 2010, 12:19
No wg mnie też bardzo ciężki temat ale Polak potrafi 
ja bym wszystko co się da przeszczepił z motocykla: wtryski, air box (z map sensorem), itd... Podstawowa wiedza to manual (do ściągnięcia z strony fireblade.pl) rozdział 5 Fuel System. Jak Ci się to uda to chce zobaczyć jak to chodzi 
ja bym wszystko co się da przeszczepił z motocykla: wtryski, air box (z map sensorem), itd... Podstawowa wiedza to manual (do ściągnięcia z strony fireblade.pl) rozdział 5 Fuel System. Jak Ci się to uda to chce zobaczyć jak to chodzi
-
- Posty: 255
- Rejestracja: 29 grudnia 2007, 03:44
- Lokalizacja: Bełchatów
- Pochwały: 6
- Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
- Rok produkcji: 0
» 28 stycznia 2010, 17:12
sasza_19 ja nie wiem co to jest za honda i nie chcę wiedzieć 
Gość zadał pytanie a tu teoretycy zaczynają go jechać skąd ma takie pomysły, więc wkleiłem link z filmem że takie coś jest możliwe.
Gość zadał pytanie a tu teoretycy zaczynają go jechać skąd ma takie pomysły, więc wkleiłem link z filmem że takie coś jest możliwe.
- Posty: 5
- Rejestracja: 27 stycznia 2010, 19:43
- Lokalizacja: Puławy
- Motocykl: wtrysk 929 rr
- Rok produkcji: 0
» 28 stycznia 2010, 18:21
Na youtube jest wiele filmikow pokazujacych itb zamontowane w autach, do ktorych teoretycznie nie jest przeznaczone.
Dobre rozwiazanie z wolnymi obrotami. Ten czarny przewod z taka ala zebatka sluzy do recznego doregulowania wolnych obrotow?
Dziekuje za pomoc.
Dobre rozwiazanie z wolnymi obrotami. Ten czarny przewod z taka ala zebatka sluzy do recznego doregulowania wolnych obrotow?
Dziekuje za pomoc.
- Posty: 5
- Rejestracja: 27 stycznia 2010, 19:43
- Lokalizacja: Puławy
- Motocykl: wtrysk 929 rr
- Rok produkcji: 0
» 28 stycznia 2010, 23:28
Jak to srednio chce sie przekrecac to trzeba krecic na hama? Czy np. cos trzeba przycisnac zeby przekrecic? Ma to mozliwosc krecenia w obu kierunkach?
Ten regulator wolnych obrotow zamyka kanaly powietrzne, na ktore wplywa po nagrzaniu, czy otwiera?
Ten regulator wolnych obrotow zamyka kanaly powietrzne, na ktore wplywa po nagrzaniu, czy otwiera?
-
- Posty: 155
- Rejestracja: 22 września 2009, 00:50
- Lokalizacja: Bytom
- Pochwały: 1
- Motocykl: Yamaha Xmax 400
- Rok produkcji: 2015
- Samochód: Audi A3
» 05 lutego 2010, 13:21
ITB w aucie jest dość popularne ,szczególnie w UK.
Ja do swojej corsy kupiłem dBilas-a śr. przep 45mm , będzie wysterowane Ecumasterem II ,
Zamiast seryjnej przepływki będzie map sensor -aby założyć trąbki , ecumaster wykonuje konwersję maf/map
Tak to wygląda , ale widziałem w UK wiele fur na zestawach z moto .
Ja do swojej corsy kupiłem dBilas-a śr. przep 45mm , będzie wysterowane Ecumasterem II ,
Zamiast seryjnej przepływki będzie map sensor -aby założyć trąbki , ecumaster wykonuje konwersję maf/map
Tak to wygląda , ale widziałem w UK wiele fur na zestawach z moto .
Posty: 21
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Wróć do Ogólne (CBR929RR SC44)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości