Korek spustu oleju w 929?
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
-
- Posty: 120
- Rejestracja: 03 września 2009, 18:35
- Lokalizacja: Okolice s
- Motocykl: Honda CBR 954 FireBlade
- Rok produkcji: 2003
» 13 maja 2010, 18:19
potwierdzam, gwint na 100% normalny żaden tam lewy.
Ja też miałem problem z odkręceniem bo poprzedni właściciel był kretynem i omielił tak łepek śruby, że zrobił się okrągły. Ale jeśli ktoś ma taki właśnie problem z odkręceniem to proponuję dopasować większą nakrętkę do łepka śruby, nałożyć ja i przyspawać wtedy pójdzie bez problemu.
Ja też miałem problem z odkręceniem bo poprzedni właściciel był kretynem i omielił tak łepek śruby, że zrobił się okrągły. Ale jeśli ktoś ma taki właśnie problem z odkręceniem to proponuję dopasować większą nakrętkę do łepka śruby, nałożyć ja i przyspawać wtedy pójdzie bez problemu.
- Posty: 812
- Rejestracja: 07 grudnia 2007, 22:29
- Lokalizacja: Opole Lub
- Pochwały: 1
- Motocykl: r1, drz 400
- Rok produkcji: 0
» 13 maja 2010, 19:14
mi tez CENZURA gwint, ale to zdjalem miske i musialem poprawic gwint na chyba wieksza srube, tzn gwint byl dobry tylko pekla miska zrobila sie rysa, ale jakos powalczylem i jest ok. Takze warto zdjac miske i zrobic to. albo kupic 2 miske
sisi to jest gość
- Posty: 162
- Rejestracja: 22 listopada 2009, 02:25
- Lokalizacja: ze wsi
- Pochwały: 1
- Motocykl: 1100XX
- Rok produkcji: 2004
» 16 maja 2010, 13:01
mam klucz do rur z ostrymi ząbkami i niestety nie poszło, sruba zrobiła się okrągła i dalej twardo siedzi, pewnie jest zaklejona i przyspawanie tez nic nieda, pomyśle na d druga miską albo rozwirceniem i nagwintowaniem od nowa. W aso mieli śruby 12 i 14, a tutaj jaka jest? bo jak 12 to mozna rozkręcic do 14
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Wróć do Ogólne (CBR929RR SC44)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość