kolego to zobacz cinienie na garze sprawdzic na czterech jakie jest. Pierwsze co bym zobaczyl ja
[ Dodano: Czw Lip 28, 2011 11:09 pm ]
lub zobacz kostke od wtrysku moze nie kontakt czy cos albo walniety wtrysk . A bledy masz czy nie ??
pracuje na 3 cylindrach
Posty: 42
• Strona 3 z 4 • 1, 2, 3, 4
- Posty: 33
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 12:40
- Lokalizacja: parczew/B
- Motocykl: honda sc57
- Rok produkcji: 2004
» 29 lipca 2011, 14:51
witam cienienie nie sprawdzałem blendow żadnych niema zęby były to bym wiedział w jakim kierunku szukać zastanawiałem się nad regulatorem ciśnienia paliwa .koleś podpowiedział mi ze mogoł być zawory które trochę ciaśniej chodzol .Ale to dziwne bo 3 tygodnie temu jak na urlop jechałem było wszystko porządku a jak przyjechałem pa 3 tygodniach nie moglem jej odpalić zajarawszy jak dodałem gazu i ale już wiedziałem ze moja cebra coś źle chodzi i tak zaczol się problem
[ Dodano: Pią Lip 29, 2011 2:53 pm ]
a jak powinno być jak zewrze zworkę wloncze kluczyk i zapłon powinna kontrolka czerwona cały czas świecić ?
[ Dodano: Pią Lip 29, 2011 2:53 pm ]
a jak powinno być jak zewrze zworkę wloncze kluczyk i zapłon powinna kontrolka czerwona cały czas świecić ?
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 29 lipca 2011, 15:03
tak i w ciagu 5sek wyciagasz ja. Jak masz bledy to ci miga i z tego zczytujesz co to za blad i od czego
[ Dodano: Pią Lip 29, 2011 3:10 pm ]
mozna odkrecic listwe wtryskowa kluczyk na on i wylacznik na on i zobaczyc jak wtrysk podaje paliwo bo moze jak stal tyle czasu sie zajebal
[ Dodano: Pią Lip 29, 2011 3:10 pm ]
mozna odkrecic listwe wtryskowa kluczyk na on i wylacznik na on i zobaczyc jak wtrysk podaje paliwo bo moze jak stal tyle czasu sie zajebal
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 33
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 12:40
- Lokalizacja: parczew/B
- Motocykl: honda sc57
- Rok produkcji: 2004
» 29 lipca 2011, 22:31
witam i nic z tego wtryski paliw dzialajol bez zarzutu pozostało mi tylko sprawdzić ciśnienie w garze
- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 13:40
- Lokalizacja: Piechcin
- Pochwały: 104
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
» 30 lipca 2011, 14:44
oby sie nie okazalo to bo bedziesz mial wydatek. bo jak wtryski podaja rowno to jest oki
Oddam nerkę za cbr :)
- Posty: 33
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 12:40
- Lokalizacja: parczew/B
- Motocykl: honda sc57
- Rok produkcji: 2004
» 30 lipca 2011, 16:35
Witam I mam dylemat sprawdziłem ciśnienie w garach i jest 14 ,4 14,3 ,14 ,7 ,14,7
a jeszcze jedno jak wyciągnę Szlufik podciśnienia moto zaczyna chodzić na wszystkie gary a jak worze powrotem to jest jak po staremu czy pomorze mi ktoś proszę o rade
a jeszcze jedno jak wyciągnę Szlufik podciśnienia moto zaczyna chodzić na wszystkie gary a jak worze powrotem to jest jak po staremu czy pomorze mi ktoś proszę o rade
- Posty: 33
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 12:40
- Lokalizacja: parczew/B
- Motocykl: honda sc57
- Rok produkcji: 2004
» 30 lipca 2011, 22:35
chodzi mi o to ze jak podpięte sol wszystkie szafliki podciśnienia to moto nie chodzi na wszystkich garach czyli 3 sol oki tylko ten jeden nie na 100 % a jak rozepnę szaflik podciśnienia to wszystkie gary pracujące na 100 % .
- Posty: 33
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 12:40
- Lokalizacja: parczew/B
- Motocykl: honda sc57
- Rok produkcji: 2004
Posty: 42
• Strona 3 z 4 • 1, 2, 3, 4
Wróć do Usterki/awarie (CBR929RR SC44)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości