Ostatnia aktualizacja:
15 lipiec 2011

Honda Evo Blade / Fireblade Evolution

Historia, zdjÄcia i dane techniczne SC33 1998 limited edition

Dla upamiÄtnienia setnego zwyciÄstwa Hondy podczas TT Tourist Trophy (Isle of Man - Wyspa Man) Tadao Babe razem z RS Performance zaprojektowali limitowanÄ wersje (tylko 25szt) modelu SC33, zwanÄ EVOLUTION.

ByĹa to drogowa wersja wyĹcigowego prototypu, moc szacowano na 160PS przy 12,100 obr/min (na kole ponad 150koni!) , tylni wahacz jednoramienny, powiÄkszony bak do 22,5 litra, zawieszenie to znany ze swej renomy produkt marki ohlins a hamulce stanowiÄ cztero-tĹoczkowe zaciski Brembo. Licznik zostaĹ odpowiednio przerobiony i wyglÄda podobnie jak w 1000RR 2004-2007 ale ma licznik biegĂłw!

Cena jak na tak wyposaĹźony motocykl byĹa adekwatna - ok. 22,000 funtĂłw, za 3 tysiÄce wiÄcej moĹźna byĹo mieÄ czarnÄ wersje wykonanÄ z carbonu - wĹĂłkna wÄglowego a tylni wahacz z magnezu.

DostÄpne byĹy 2 wersje kolorystyczne: Red/White, Black/Silver/Yellow, Black/Grey

1998-honda-tt100-fireblade-evolution-evobade-left-side

1998-honda-tt100-fireblade-evolution-evoblade-dash

1998-honda-tt100-fireblade-evolution-evoblade-right-side

Dane techniczne SC33 Honda Evo Blade / Fireblade Evolution 1998

Silnik	Water Cooled, DOHC, 16-Valve, Transverse, In-Line, Four-Cylinder, With Off-Set Chain Camshaft Drive
PojemnoĹÄ	918 cm
ÂŚrednica x skok tĹoka:	71,0 x 58,0 mm
StopieĹ sprÄĹźania:	11,1:1
UkĹad zasilania:	41mm Klein Flat-Slides X 4
Max. moc:	160PS /12100 min-1 (95/1/EC)
UkĹad zapĹonowy:	Honda CDI Uprated From 11,600rpm to 12,200rpm
Rozrusznik:	Elektryczny
Skrzynia biegĂłw:	RS 6-biegowa, Close Ratio
SprzÄgĹo:	Multi-Plate Oil Bath with Heavy Duty Springs
Wymiary (dĹ. x szer. x wys.):	2.040 x 685 x 1.135 mm
Rozstaw osi:	1405 mm
PojemnoĹÄ zbiornika paliwa:	22,5 litrĂłw
Masa pojazdu:	180kg z olejem i wodÄ, bez paliwa
Opony przednie:	120/70-17 Dunlop D207 Radial on 3.50" Dymag Wheel
Opony tylne:	180/70-17 Dunlop D207 Radial on 6.00" Dymag Wheel
Zawieszenie przednie:	43mm Ohlins inverted telescopic forks
Zawieszenie tylne:	Cast Aluminium RAM Single-Sided Swing-Arm with Rising Rate Linkage. Ohlins Shock
Hamulce przednie:	2 X 320mm Brembo Cast Stainless Discs with Brembo Four-Piston Calipers
Hamulce tylne:	1 X 220mm Brembo Cast Stainless Disc with Two Piston Caliper
Rama:	Aluminium Twin Spar
KÄt wyprzedzenia:	24°
Wyprzedzenie:	90 mm
Machine Supplied with:	Single and twin seat options. High and low level pipe options. Road and track suspension set-up data. Optional gearing. Front and rear paddock stands. Dust cover.