OPIS MODELU 2008
OPIS MODELU 2009 e-C-ABS
OPIS MODELU 2010
OPIS MODELU 2011
OPIS MODELU 2012
OPIS MODELU 2013
OPIS MODELU 2014
OPIS MODELU 2014 SP
OPIS MODELU 2015
SYSTEM e-C-ABS
HRC KIT
DANE TECHNICZNE
PRZYDATNE INFORMACJE
PRASA - TESTY,OPISY (PDF)
OFICJALNE BROSZURY (PDF)
KSIˇŻKI SERWISOWE (PDF)
SCHEMATY ELEKTRYCZNE (JPG) DOSTĘPNE MALOWANIA
EUROPA
USA ZDJĘCIA 2008
ZDJĘCIA 2009
ZDJĘCIA 2010
ZDJĘCIA 2011
ZDJĘCIA 2012
ZDJĘCIA 2013
ZDJĘCIA 2014
ZDJĘCIA 2014 SP
ZDJĘCIA 2015
ZDJĘCIA TECHNICZNE
GALERIA UŻYTKOWNIKÓW
AKCJA SEWRWISOWA
FILMY
WYDECHY
KOSZTY / WYDATKI - TYTUS
GARAÅ» / MODYFIKACJE TEST BY TYTUS
SCHUMACHER NA 1000RR
HONDA CIVIC FIREBLADE
CASTROL HONDA 2011 SBK
SCxx CBR1000RR-R (2020/)SC77 CBR1000RR (2017/2019)
SC57b CBR1000RR (2006/2007)
SC57a CBR1000RR (2004/2005)
SC50 CBR954RR (2002/2003)
SC44 CBR929RR (2000/2001)
EVO BLADE 1998
SC33 CBR900RR (1996/1999)
SC28 CBR900RR (1992/1995)
HISTORIA HONDY FIREBLADE
14 grudzień 2012
Licznik biegów GIPRODS SC59 2009 by TYTUS
SC59 CBR 1000RR 2008-2011
| Tweet |
Instalacja licznika biegów GIproDS nie przysporzy żadnych problemów nawet niedoświadczonym amatorom ? Podstawową zaletą w porównaniu do np. ACUMENA (wcześniej taki montowałem w SC50 i SC57B) jest bez inwazyjność w instalacje elektryczną. W zestawie dostajemy opaski, przylepiec, instrukcje i sam licznik z okablowaniem zakończony wtyczką – podpinamy ją w gniazdo diagnostyczne w Fireblade i gotowe ?
W moim przypadku (SC59 z ABS-em) instalacja pod siedzeniem jest puszczona całkowicie inaczej od zwykłej wersji, dlatego umiejscowienie wtyczki diagnostycznej może być i innym miejscu.
Sam wtyczka diagnostyczna jest koloru czerwonego i znajduje się pod akumulatorem, do pociągnięcia przewodu z licznika musimy zdemontować nakładkę baku. Odkręcamy dwie śruby pod siedzeniem i dwie po lewej i prawej stronie przy półce. Sam licznik zamontowałem do dość widocznym miejscu za pomocą dostarczonego przylepca a przewód spiąłem szybkozłączkami.
Całość prezentuje się całkiem przyzwoicie :)
autor: TYTUS
|
STRONY: 1 |
