Przy airboxie zostaną ci linki od serwomotoru ale ich nie musisz odłączać. Weź airbox na bok niech wisi na tych linkach i nic sie nie stanie. Pamiętaj aby przy składaniu, zanim przykręcisz zbiornik zalej go paliwem i włącz kilka razy zapłon aby pompka napompowała paliwa i zobacz czy nie cieknie ten gruby wąż w miejscu przykręcenia do zbiornika. Czasami trzeba wymienic podkładki które są na tej śrubie. Standardowo są aluminiowe, ale można też założyć miedziane (my tak z kolegą zrobiliśmy bo u niego ciekło). U mnie nie ciekło więc to nie jest regułą ale trzeba sprawdzić.
bo ja od strony airboxa dałem rade się dostać oryginalnymi kluczami tylko do 2 i 3 cylindra
