02.05.2026
Honda CBR1000RR SC57 – porównanie wersji 2004 i 2006
W 2006 roku Honda wprowadziła kilka drobnych zmian w modelu SC57b, ale ogólnie motocykl pozostał bardzo podobny do wersji z 2004 roku. Oto porównanie obu wersji:
Porównanie wersji SC57 2004 vs SC57 2006
| Element | SC57A 2004 / 2005 | SC57B 2006 / 2007 |
|---|---|---|
| Charakter | Pierwsza generacja SC57 - bardzo lekka, kompaktowa i wyraźnie sportowa, z mocnym wpływem wyścigowej filozofii Hondy. | Zmodernizowana wersja modelu, bardziej dopracowana pod względem prowadzenia, elastyczności i codziennej użyteczności. |
| Silnik | Rzędowa czwórka 998 cm³, około 172 KM i 114 Nm, z mocnym, wysokoobrotowym charakterem. | Zmieniony silnik generował około 178 KM przy 12 000 obr./min, a jednostka ciągnęła lepiej od samego dołu. |
| Obroty / reakcja | Silnik miał bardzo sportową charakterystykę, ale był mniej elastyczny niż późniejsza wersja B. | Około 1000 obr./min więcej zakresu pracy i wyraźnie lepsza reakcja na gaz w niskim oraz średnim zakresie. |
| Rama i geometria | Zawieszenie i geometria były nastawione na sport, ale pierwsza wersja uchodziła za nieco bardziej surową w prowadzeniu. | Zmieniono kąt główki ramy, dzięki czemu motocykl prowadził się pewniej i był odrobinę wygodniejszy. |
| Chłodzenie | Klasyczne rozwiązanie pierwszej wersji, bez późniejszych usprawnień. | Większa, ale węższa i lżejsza chłodnica, lepiej umieszczona i skuteczniejsza w praktyce. |
| Wahacz i napęd | Standardowy wahacz i przełożenia z pierwszej serii SC57. | Nowy tylny wahacz oraz zmienione przełożenie tylnej zębatki z 40 na 42 zęby poprawiły przyspieszenie i łatwość stawiania na koło. |
| Hamulce | Klasyczny sportowy układ hamulcowy bez większych zmian charakterystycznych dla późniejszej wersji. | Lżejsze tarcze i nowsze zaciski poprawiły skuteczność i wyczucie hamowania. |
| Masa | Około 179 kg na sucho / około 208 kg gotowy do jazdy. | Około 4 kg mniej w wersji gotowej do jazdy - Honda zeszła do około 199 kg. |
| Najważniejsza różnica | Pierwszy SC57 - lekki, agresywny i bardzo „surowy” superbike nowej generacji. | Mocniejsza, lżejsza i bardziej dopracowana ewolucja SC57A, z wyraźnie lepszym środkiem i prowadzeniem. |